[发明专利]基于车载智能终端的汽车安全控制方法及装置在审

专利信息
申请号: 201610125006.0 申请日: 2016-03-04
公开(公告)号: CN105774549A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 刘均;周宁杰;李剑锋;邓芳鸿;陈湘兵 申请(专利权)人: 深圳市元征科技股份有限公司
主分类号: B60K28/12 分类号: B60K28/12;B60Q9/00
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 胡海国;丁亮
地址: 518129 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 基于 车载 智能 终端 汽车 安全 控制 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于车载智能终端的汽车安全控制方法,其特征在于,所述基于 车载智能终端的汽车安全控制方法包括以下步骤:

在汽车行驶中,车载智能终端通过OBD协议读取车门状态;

所述车载智能终端判断读取到的所述车门状态是否为关闭状态;

若否,则所述车载智能终端通过与所述车载智能终端绑定的客户端提醒 用户关闭车门;

在预设时间后,所述车载智能终端检测到所述车门状态仍不为关闭状态, 则发送速度控制指令至汽车的中央控制器,以供所述中央控制器根据所述速 度控制指令控制汽车的速度。

2.如权利要求1所述的基于车载智能终端的汽车安全控制方法,其特征 在于,所述基于车载智能终端的汽车安全控制方法还包括:

在用户倒车时,所述车载智能终端与汽车的倒车雷达进行通讯,并判断 汽车是否会撞到障碍物;

若是,则所述车载智能终端发送制动指令至汽车的中央控制器,以供所 述中央控制器根据所述制动指令对汽车进行相应的控制。

3.如权利要求1所述的基于车载智能终端的汽车安全控制方法,其特征 在于,所述基于车载智能终端的汽车安全控制方法还包括:

在所述车载智能终端通过OBD协议检测到发动机关闭后,启动监测模 式;

所述车载智能终端实时监测车内是否存在异常声音;

若监测到异常声音,则所述车载智能终端发送所述异常声音及提醒消息 至所述客户端。

4.如权利要求3所述的基于车载智能终端的汽车安全控制方法,其特征 在于,所述在所述车载智能终端通过OBD协议检测到发动机关闭后,启动 监测模式的步骤之后,还包括:

所述车载智能终端发送汽车的位置信息至所述客户端,以供所述客户端 根据所述位置信息记录所述汽车的当前位置;

所述车载智能终端检测汽车的位置信息是否发生变化;

若是,则所述车载智能终端发送汽车变化后的位置信息及提醒消息至所 述客户端。

5.如权利要求1所述的基于车载智能终端的汽车安全控制方法,其特征 在于,所述基于车载智能终端的汽车安全控制方法还包括:

在所述车载智能终端检测到所述汽车减速或者车门打开时,发送信号灯 控制指令至汽车的中央控制器,以供所述中央控制器根据所述信号灯控制指 令开启信号灯闪烁模式。

6.一种基于车载智能终端的汽车安全控制装置,其特征在于,所述基于 车载智能终端的汽车安全控制装置包括:

读取模块,用于在汽车行驶中,通过OBD协议读取车门状态;

判断模块,用于判断读取到的所述车门状态是否为关闭状态;

提醒模块,用于在判断出所述车门状态不为关闭状态时,通过与所述车 载智能终端绑定的客户端提醒用户关闭车门;

发送模块,用于在预设时间后,检测到所述车门状态仍不为关闭状态, 则发送速度控制指令至汽车的中央控制器,以供所述中央控制器根据所述速 度控制指令控制汽车的速度。

7.如权利要求6所述的基于车载智能终端的汽车安全控制装置,其特征 在于,所述判断模块,还用于在用户倒车时,与汽车的倒车雷达进行通讯, 并判断汽车是否会撞到障碍物;

所述发送模块,还用于若判断出汽车会撞到障碍物,则发送制动指令至 汽车的中央控制器,以供所述中央控制器根据所述制动指令对汽车进行相应 的控制。

8.如权利要求6所述的基于车载智能终端的汽车安全控制装置,其特征 在于,所述基于车载智能终端的汽车安全控制装置还包括:

启动模块,用于在通过OBD协议检测到发动机关闭后,启动监测模式;

监测模块,用于实时监测车内是否存在异常声音;

所述发送模块,还用于若监测到异常声音,则发送所述异常声音及提醒 消息至所述客户端。

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