[发明专利]载重机动车超高警报器在审
申请号: | 201610126713.1 | 申请日: | 2016-03-07 |
公开(公告)号: | CN107170245A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 王娟;李滨宇;冯悦姝;陶长松;王晓刚 | 申请(专利权)人: | 吉林东光友成机工有限公司 |
主分类号: | G08G1/04 | 分类号: | G08G1/04 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人: | 许宝贵 |
地址: | 130000 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载重 机动车 超高 警报器 | ||
技术领域
本发明属于车辆行驶安全设施,尤其是指一种车辆超高报警装置。
背景技术
随着公路桥梁交通基础设施存量不断增加,使用者存在不规范的行为,同时车辆超载和自然因素也会造成影响及危害,为了确保人民生命财产安全,必须限载。在城市的发展过程中,为了解决交通拥堵,出现了很多城市桥梁和立交桥,各地相应也增加了很多桥梁和立交桥前设置了限高龙门架来对交通进行管制,目前,载物机动车经过限高路况时,通常凭借驾驶员经验判断可通过性,而在实际行驶时,由于判断偏差、能见度低、疲劳驾驶等问题,经常出现驾驶员误判问题,甚至未看到警示标识,使得超高载物机动车错误行驶出现碰撞事故,存在重大安全隐患。
发明内容
本发明提供一种载重机动车超高警报器,以解决凭借驾驶员经验判断可通过性造成判断偏差、能见度低、疲劳驾驶的问题。
本发明的技术方案是:在主要路段设置CCD进行探测采集,利用插入式图像采集板及其驱动软件能够充分利用PCI总线的传输速度和处理器的性能来进行实时监测面无需其他专门硬件。结合激光测距仪进行三点定点探测,均值作为最终测得值。
图像采集系统采用黑白图像,黑白图像系统较彩色系统有更高的精度和更快的帧速率,因此大多数应用方案都采用黑白摄像头和插人式黑白图采板。黑白图像帧的大小至少比彩色图像小三倍更适合高精度、实时性极高的图像采集系统。
采集得到图像高度结合测距,进行分析计算。计算结果超过阈值时,通过信号发射系统,传输给车载报警器,进行提醒。也可以结合制动系统进行强制减速。
计算方法:激光测距仪发射激光探测位置距地面的高度为H,激光探测与货物的距离为M,则车载高度为h,将车载高度与限通高度进行比较,大于限通高度则车载报警器报警,小于则安全通过。
本发明的优点在于:可保障机动车限高路面(规定限高、桥梁、涵洞等)行驶安全,在主要路段尽心实时监测,准确对机动车是否超高进行判断分析,从而发出警报预警。可以排除驾驶员因注意力不集中、疲劳、天气影响等造成的安全隐患,保证驾驶员人身财产及公共设施安全。
附图说明
图1是本发明的技术原理图。
具体实施方式
在主要路段设置CCD进行探测采集,利用插入式图像采集板及其驱动软件能够充分利用PCI总线的传输速度和处理器的性能来进行实时监测面无需其他专门硬件。结合激光测距仪进行三点定点探测,均值作为最终测得值。
图像采集系统采用黑白图像,黑白图像系统较彩色系统有更高的精度和更快的帧速率,因此大多数应用方案都采用黑白摄像头和插人式黑白图采板。黑白图像帧的大小至少比彩色图像小三倍更适合高精度、实时性极高的图像采集系统。
采集得到图像高度结合测距,进行分析计算。计算结果超过阈值时,通过信号发射系统,传输给车载报警器,进行提醒。也可以结合制动系统进行强制减速。
计算方法:激光测距仪发射激光探测位置距地面的高度为H,激光探测与货物的距离为M,则车载高度为h,将车载高度与限通高度进行比较,大于限通高度则车载报警器报警,小于则安全通过。
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