[发明专利]一种减震软垫及一种车辆

权利要求书

1.一种减震软垫，设置于零件支架(3)上，其特征在于，包括软垫大 端(1)和软垫小端(2)，所述软垫大端(1)和所述软垫小端(2)相互插 装配合，所述软垫小端(2)设置插头结构(21)，所述插头结构(21)能够 穿过所述零件支架(3)上的安装孔(31)，所述软垫大端(1)设置有插槽 结构(11)，所述插头结构(21)能够与所述插槽结构(11)插装配合。

2.根据权利要求1所述的减震软垫，其特征在于，所述软垫大端(1) 和所述软垫小端(2)均设置有卡住所述安装孔(31)外周的限位凸台(12)。

3.根据权利要求2所述的减震软垫，其特征在于，所述软垫小端(2) 设置有贯穿所述插头结构(21)的中心孔(22)。

4.根据权利要求3所述的减震软垫，其特征在于，所述中心孔(22)内 设置有管状的硬质内衬垫，所述硬质内衬垫与所述中心孔(22)同轴设置。

5.根据权利要求4所述的减震软垫，其特征在于，所述软垫小端(2) 与所述硬质内衬垫为浇注成型的一体式固定结构。

6.根据权利要求2至5任一项所述的减震软垫，其特征在于，所述软垫 大端(1)和所述软垫小端(2)之间设置有连接绳(4)，所述连接绳(4) 的两端分别与所述软垫大端(1)和所述软垫小端(2)固定连接。

7.根据权利要求6所述的减震软垫，其特征在于，所述连接绳(4)的 两端分别与所述软垫大端(1)的限位凸台(12)的侧面和所述软垫小端(2) 的限位凸台(12)的侧面固定连接。

8.根据权利要求7所述的减震软垫，其特征在于，所述软垫小端(2) 与所述软垫大端(1)与所述连接绳(4)为浇注成型的一体式结构。

9.根据权利要求8所述的减震软垫，其特征在于，所述插头结构(21) 与所述插槽结构(11)之间的插装连接为过盈配合。

10.一种车辆，包括车辆主体，所述车辆主体内的部件之间设置有减震 软垫，其特征在于，所述减震软垫为如权利要求1至9任一项所述的减震软 垫。