[发明专利]一种铁道机车车辆电缆及其制备方法

权利要求书

1.一种铁道机车车辆电缆及其制备方法，其特征在于：包括导电芯(1)、耐高 温层(2)、绝缘胶层(3)、外防护套(4)，所述一种铁道机车车辆电缆的制 备方法包括以下步骤：

步骤一：拉丝工序，采用多根直径1.0mm的铜丝拉制成0.2mm的铜丝单线；

步骤二：束丝工序，采用DCSS-500束丝机将25mm²股绞结构为798根0.2mm 的铜线单丝进行绞合，绞合节距控制在35mm左右，股绞方向左向，绞丝直径控 制为2.45±0.05mm,股绞七股制成导电线股；

步骤三：复绞工序，采用JB-500/6管型绞线机将七股导电线股采用1+6结 构绞合在一起制成导电芯(1)，复绞方向左向，绞合节距控制在89mm左右，绞 合直径控制为7.4±0.05mm；

步骤四：耐高温层工序，导电芯1外层复绞一层耐高温聚酯带形成耐高温 层(2)，耐高温层(2)绞合节距控制在90mm左右，绞合直径为7.5±0.05mm；

步骤五：绝缘胶层工艺，采用70mm挤塑机组在蒸汽压力1.0MPa的环境下， 将丁腈聚氯乙烯复合物热塑性弹性体均匀的挤包在耐高温层(2)上形成绝缘胶 层(3)；

步骤六：外防护套工序，采用90挤塑机组在蒸汽压力1.0MPa的环境下， 将丁腈聚氯乙烯复合物热塑性弹性体均匀的均匀的挤包在绝缘胶层(3)上形成 外防护套(4)，要求外防护套(4)标称厚度为1.3mm，最薄点厚度不能小于0.94mm， 外防护套(4)完全成套后，将绝缘胶层(3)完全包裹，外防护套(4)应连续 均匀，表面光滑平整，无破洞、裂纹、气泡等不良现象，完成成品电缆制造。

2.如权利要求1所述的一种铁道机车车辆电缆及其制备方法，其特征在于：所 述步骤一中的铜丝单线为无氧软结构铜丝，铜丝单线的伸长率控制在26±2％。

3.如权利要求1所述的一种铁道机车车辆电缆及其制备方法，其特征在于：所 述步骤二中的绞合过程中单丝放线涨力应一致，不得有跳丝现象，绞合后导 电线股表面圆整，无毛刺。

4.如权利要求1所述的一种铁道机车车辆电缆及其制备方法，其特征在于：所 述步骤五中的绝缘胶层(3)标称厚度为1.2mm，最薄点厚度不能小于0.98mm， 绝缘胶层(3)成型后，将耐高温层(2)完全包裹，绝缘胶层(3)应连续均 匀，表面光滑平整，无破洞、裂纹、气泡等不良现象。

5.如权利要求1所述的一种铁道机车车辆电缆及其制备方法，其特征在于：所 述步骤六中的成品电缆直径控制为12.2±0.4mm，成品电缆上有产品标志， 一个完整的产品标志与下一个产品标志始端间距不超过500mm。