[发明专利]一种军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法

说明书

本发明涉及一种军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法，它包括以下步骤：（a）前处理：将镀锌卷整平形成镀锌片，浸入碱液中，同时用毛刷对其两面进行刷洗除去其表面的油污和杂质；其次将其浸入水中，用毛刷对其两面进行刷洗除去其表面的碱液；然后将其浸入50~80℃的热水中，用毛刷对其两面进行刷洗；再将其置于烘箱中，在70~80℃加热除去其表面的水分；（b）上胶：将胶水涂覆在经步骤（a）处理后的镀锌片上表面，先在120~160℃烘烤，再置于300~350℃烘干使得胶水形成薄膜；（c）贴合：趁热向步骤（b）处理得到的胶水薄膜上贴合PVC薄膜，冷却至10~30℃，浸入水中，取出即可。保证镀锌片表面氧化膜的均匀性，从而大幅提高其使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种复合PVC装饰片的生产方法，具体涉及一种军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法。

背景技术

聚氯乙烯（PVC）是五大通用塑料之一，其产量仅次于聚乙烯和聚丙烯。PVC树脂为白色或淡黄色粉末，具有优良的阻燃、绝缘、耐化学腐蚀等性能，其价格低廉，便于加工成型，被广泛应用于建材、轻工、农业等领域。PVC树脂与增塑剂、稳定剂等加工助剂按照一定比例混合，可压延成各种厚度规格的PVC片材，用于包装和装饰材料。PVC为极性材料，颜料等无机填料在PVC基体中分散好，能够调配制备不同颜色的PVC片材。此外，PVC片材表面极性较大，有利于油墨附着，可以通过表面印刷制备具有各种图案的PVC片材，促使其在建筑装饰材料领域具有广阔的市场需求。

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，这几年得到快速的发展。船舶内饰片通常是由现有的复合片从室内直接专用而来，然而由于船舶周围环境的特殊性（高湿、高盐等），导致其使用寿命短。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法，它包括以下步骤：

（a）前处理：将镀锌卷整平形成镀锌片，浸入碱液中，同时用毛刷对其两面进行刷洗除去其表面的油污和杂质；其次将其浸入水中，用毛刷对其两面进行刷洗除去其表面的碱液；然后将其浸入50~80℃的热水中，用毛刷对其两面进行刷洗；再将其置于烘箱中，在70~80℃加热除去其表面的水分；

（b）上胶：将胶水涂覆在经步骤（a）处理后的镀锌片上表面，先在120~160℃烘烤，再置于300~350℃烘干使得胶水固化；

（c）贴合：趁热向步骤（b）处理得到的胶水上贴合PVC薄膜、热保护膜，冷却至10~30℃，浸入水中，取出即可。

优化地，步骤（a）中，所述碱液为四道氢氧化钠溶液，其浓度依次降低。

优化地，步骤（b）中，在120~160℃烘烤的时间为在300~350℃烘干时间的一半。

优化地，步骤（c）中，浸入水中取出后再经S棍调节压力后即可。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法，通过对镀锌片进行碱液、冷水、热水、干燥处理后涂胶，并在特定温度下加热烘干，随后与PVC薄膜贴合后，一方面保证镀锌片表面氧化膜的均匀性，另一方面能够确保复合装饰片中水含量，从而大幅提高其使用寿命。

具体实施方式

下面将对本发明优选实施方案进行详细说明：

实施例1

本实施例提供一种军民两用船舶镀锌复合PVC装饰片的生产方法，该方法采用自动化流水线进行生产，镀锌片与PVC薄膜贴合前后采用S棍（多个张力辊按序排布使镀锌片或复合装饰片并卷绕成S型）调节张力，它包括以下步骤：