[发明专利]用来运行自行式压路机的方法有效
| 申请号： | 201610130466.2 | 申请日： | 2011-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN105714655B | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 罗尼·皮斯科;安德列亚斯·鲁赫;托马斯·汉克;迪特尔·斯图克雷恩;阿克塞尔·鲁默尔 | 申请（专利权）人： | 哈姆股份公司 |
| 主分类号： | E01C19/26 | 分类号： | E01C19/26 |
| 代理公司： | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人： | 马飞;唐超尘 |
| 地址： | 德国蒂尔*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用来 运行 自行 压路机 方法 | ||
1.一种用来运行自行式压路机的方法，其中，压路机包含驱动系统(10)，该驱动系统包括：驱动机组(12)，该驱动机组(12)能够驱动至牵引状态以通过该驱动机组(12)提供驱动转矩，该驱动机组能够驱动至惯性状态以通过该驱动机组(12)提供制动转矩；流体静力的/机械的传动装置(16)，其具有能够通过驱动机组(12)驱动的液压泵(18)和液压马达(20)；以及包括辅助驱动装置(26)，其具有储能/驱动单元(28)和能量存储单元(42)，其中该储能/驱动单元(28)能够在储能运行状态运行用于把能量存储在能量存储单元(42)中，并能够在辅助运行时通过从能量存储单元(42)中提取能量来运行以便提供辅助驱动力矩，如果驱动系统(10)在第一牵引运行状态下运行，则在该方法中在其储能运行状态下运行该储能/驱动单元(28)；
其中，该第一牵引运行状态是指自行式压路机的行驶速度基本恒定或降低的牵引运行状态。
2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，如果该驱动系统(10)在第二牵引运行状态下运行，则储能/驱动单元(28)在其辅助运行状态下运行，其中该第二牵引运行状态包含行驶速度加快的牵引运行状态和/或上坡行驶运行。
3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，该第二牵引运行状态包含起动运行。
4.按权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，如果该驱动系统(10)处在惯性运行状态中，则储能/驱动单元(28)在其储能运行状态下运行。
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