[发明专利]车辆发动机罩自动开启装置、自动开启系统及车辆

说明书

本发明公开了一种车辆发动机罩自动开启装置、自动开启系统及车辆，其中，车辆发动机罩自动开启装置包括开启机构，该开启机构包括驱动部和执行部，驱动部驱动执行部以撑起发动机罩；支撑机构，该支撑机构用于完全打开发动机罩并固定支撑发动机罩。在发动机罩打开过程中，开启机构和支撑机构配合完成发动机罩的打开和固定工作。并且该自动开启装置与驾驶室内的控制开关之间通过电连接形成自动开启系统，通过这种形式，可以在不借助操作人员外力的情况下自动支撑起发动机罩，提高了开启机罩的便捷性。

技术领域

本发明涉及车辆工业领域，具体地，涉及一种车辆发动机罩自动开启装置、自动开启系统及车辆。

背景技术

随着现代车辆的普及，车辆的安全性、可靠性、美学、舒适性等要求已经不能满足客户的需求，客户对车辆的操作方便性越来越重视，在现有技术中，开启车辆发动机罩的方式为，驾驶员在驾驶室内将机罩锁解锁，然后下车手动将发动机罩抬起，这个过程存在费力、操作便捷性差等问题。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种车辆发动机罩自动开启装置，该自动开启装置可以在不借助外力的情况下支撑起车辆发动机罩。

本发明的第二个目的是提供一种车辆发动机罩自动开启系统，该自动开启系统可以自动开启车辆发动机罩，而不用人员额外用力抬起。

本发明的第三个目的是提供一种车辆，该车辆的发动机罩可以在自动控制系统的作用下自动开启车辆发动机罩。

为了实现上述目的，本发明提供一种车辆发动机罩自动开启装置，设置在发动机舱体内，该自动开启装置包括：开启机构，该开启机构包括驱动部和执行部，所述驱动部驱动所述执行部以撑起所述发动机罩；和支撑机构，该支撑机构用于完全打开所述发动机罩并固定支撑所述发动机罩，在所述发动机罩的打开过程中，所述车辆发动机罩自动开启装置具有：第一工作状态，所述发动机罩关闭，所述开启机构和支撑机构不执行动作；第二工作状态，所述开启机构撑起所述发动机罩并驱动所述发动机罩至使得所述支撑机构可以完全打开所述发动机罩；以及第三工作状态，所述支撑机构完全打开所述发动机罩并固定支撑所述发动机罩。

优选地，在所述第二工作状态，所述执行部伸出所述发动机舱体，在所述第三工作状态，所述执行部复位至所述发动机舱体内。

优选地，所述驱动部包括转动驱动装置和与该转动驱动装置传动连接的可旋转的传动装置，所述执行部包括撑杆，该撑杆固定在所述传动装置上，在所述第二工作状态，所述撑杆转动伸出所述发动机舱，以撑起所述发动机罩。

优选地，所述转动驱动装置为输出端带有驱动轴的电机，该电机通过所述传动装置驱动所述撑杆转动以撑起所述发动机罩。

优选地，所述转动驱动装置和所述传动装置分别固定在L型底座上，所述转动驱动装置固定在该L型底座的水平段上，所述传动装置包括固定端和运动端，所述固定端为固定在所述L型底座的竖直段的水平固定轴，所述运动端在所述转动驱动装置的驱动下绕所述水平固定轴旋转，所述撑杆连接在所述运动端。

优选地，所述转动驱动装置的输出端形成有齿轮轴，所述运动端包括与该齿轮轴啮合的行星齿圈和固定在该行星齿圈上并与该行星齿圈同轴的转接盘，所述转接盘可旋转地套装在所述水平固定轴上，所述撑杆的第一端固定在所述行星齿圈的外周，第二端用于撑起所述发动机罩。

优选地，所述水平固定轴接近所述转接盘的一端形成有阶梯轴，所述连接盘的第一侧与所述L型底座的所述竖直段之间设有第一推力轴承，所述连接盘的第二侧与所述阶梯轴的轴肩之间设有第二推力轴承，以对所述运动端轴向定位。

优选地，所述支撑机构包括气弹簧，所述气弹簧的两端分别固定在所述发动机舱体内和所述发动机罩上，在所述第二工作状态，所述开启机构将所述发动机罩撑起到超过所述气弹簧的平衡点，在所述第三工作状态，所述气弹簧完全打开并支撑所述发动机罩。