[发明专利]一种车辆起步提醒系统在审
申请号: | 201610132492.9 | 申请日: | 2016-03-09 |
公开(公告)号: | CN105608916A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 王嫣然;徐一新;张晓光 | 申请(专利权)人: | 深圳市中天安驰有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 杜启刚 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 起步 提醒 系统 | ||
[技术领域]
本发明涉及汽车安全驾驶辅助领域,尤其涉及一种车辆起步提醒系统。
[背景技术]
起步提醒是指在等红灯、道路拥堵等停车等待的情况下,当前方有车时前 车已经起动,或是前方无车时绿灯已经亮起,而自车没有做出相应反应时,系 统发出提示音提醒驾驶人启动车辆。停车等待状态下,驾驶人如果注意力不集 中,可能没有注意到前方车辆已起步或信号灯已变绿,没有及时跟上前方车辆 或及时通过路口会阻碍后方车辆的行驶,降低道路通行率。
申请号为CN201510453118.4的发明公开了一种基于超声波雷达的前车起步 提醒方法及系统,所述方法具体包括:当检测到车辆处于等待红灯状态时,启 动车辆的前置超声波雷达装置并记录与前车的初始距离,标记为第一距离;实 时记录与前车的距离,标记为第二距离,并将所述第二距离与第一距离进行比 较;当所述第二距离大于第一距离时,判定前车处于起步状态,并启动相应的 提示音对用户进行提醒。
超声波雷达装置成本较高且无法识别红绿灯,当前方无车辆时,基于超声 波雷达的装置将失效。单纯通过判定前车移动即预警的方式,在道路拥堵情况下 会频繁的进行提醒,对驾驶人造成干扰。
[发明内容]
本发明要解决的技术问题是提供一种车辆在交通路口停车时,无论前方有 无车辆,都能及时提醒,不会阻碍后方车辆的行驶的车辆起步提醒系统。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是,一种车辆起步提醒系 统,包括图像采集模块、图像检测模块和提醒模块;图像采集模块获取车辆前 方的视频图像,在停车状态下,图像检测模块根据图像采集模块采集的视频图 像中前车车牌的尺寸判定本车与前车的距离;当本车与前车的距离发生变化, 且本车与前车的距离大于设定值时,提醒模块对用户进行提醒;如图像检测模 块判定前方无车,图像检测模块在图像采集模块采集的视频图像中检测到交通 指示灯的绿灯亮起时,通知提醒模块对用户进行提醒。
以上所述的车辆起步提醒系统,包括停车检测模块,停车检测模块检测到 车辆停止时,启动图像检测模块;停车检测模块检测到车辆行进时,关闭图像 检测模块。
以上所述的车辆起步提醒系统,停车检测模块是GPS测速模块。
以上所述的车辆起步提醒系统,判定本车与前车的距离的步骤包括根据前 车车牌的颜色和/或边缘特征判定前车车牌的种类,将车牌在视频图像中的实际 尺寸与该种车牌在标定距离下在视频图像中的尺寸比较,换算出本车与前车的 实际距离的步骤。
使用本发明的车辆在交通路口停车时,无论前方有无车辆,都能及时提醒, 不会阻碍后方车辆的行驶。
[附图说明]
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明实施例车辆起步提醒系统的原理框图。
图2是本发明实施例车辆起步提醒系统控制方法的流程图。
[具体实施方式]
本发明实施例车辆起步提醒系统如图1所示,包括道路图像采集模块、GPS 测速模块、图像检测模块和提醒模块。
道路图像采集模块:使用一个单目摄像头拍摄车辆前方的视频图像;
GPS测速模块:实时获取本车车速;当GPS测速模块返回的速度为零,即汽 车停下时启动图像检测模块;当GPS测速模块返回的速度大于零,即汽车行进 时关闭图像检测模块。
图像检测模块:根据图像采集模块采集的视频图像中前车车牌的尺寸判定 本车与前车的距离,图像检测模块使用边缘检测法、颜色检测法或机器学习方 法等图像处理算法检测图像中车辆的车牌,并根据车牌颜色和/或边缘特征确定 车牌尺寸。
文件《中华人民共和国机动车号牌》给出了各种车型适用车牌的几何尺寸、 背景色等标准。如小型汽车车牌为蓝底白字,尺寸为440mm×140mm,大型车车 牌为黄底黑字,尺寸为440mm×220mm。另外还有白底棕蓝色专用底纹黑字的临 时行驶车牌,规格为220mm×140mm。所以不同颜色的车牌长度和高度不一样。
检测到前方车辆的车牌后,首先要确定该车牌是何种车牌,图像检测模块 根据采集到的视频图像中前车车牌的颜色,判定该车牌是哪一种车牌,该种车 牌的尺寸是多少。
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