[发明专利]一种结构优化的防锈处理设备在审
申请号: | 201610132633.7 | 申请日: | 2016-03-09 |
公开(公告)号: | CN105618325A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 王文庆 | 申请(专利权)人: | 东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
主分类号: | B05C3/10 | 分类号: | B05C3/10;B05C13/02;B05D3/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 优化 防锈 处理 设备 | ||
一种结构优化的防锈处理设备,包括上开口的矩形箱体,矩形箱体的顶端固定连接有盖板,盖板的上端面上固定连接有若干竖向的提升气缸,提升气缸的活塞杆闯过盖板固定连接在托架上,矩形箱体的后侧壁上成型有出料口,出料口位于矩形箱体的上端,辅助柜体固定在矩形箱体的后侧壁上并与矩形箱体的出料口相连通,所述的辅助柜体由斜置的底板和侧板组成,侧板上铰接有若干辊轴,辊轴位于同一水平内并均匀分布在辅助柜体内,辅助柜体的上端固定在盖板上,辅助柜体上方的盖板上固定连接有暖风通道;所述矩形箱体前侧壁上固定有若干横向的推料气缸,推料气缸分布在辊轴的上方。它其能提高防锈处理的效率。
技术领域:
本发明涉及防锈处理设备的技术领域,更具体地说涉及一种结构优化的防锈处理设备。
背景技术:
气门是发动机的一个关键零部件,作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。发动机厂家除了对气门的尺寸、外观缺陷、材料以及材料性能提出要求外,还要求气门表面无生锈。现有汽车气门表面的防锈处理通常是在气门的表面喷涂防锈油漆,防锈油漆的喷涂是采用专业的手动喷枪或自动喷枪,喷枪吐出的雾状油漆在气门表面的附着率仅为50%~60%,气门得不到有效的防锈处理,防锈效果差。从而专利号为201520181859.7的专利提出了一种防锈处理设备,其设有一个箱体,箱体内设有可安放放料盒的托架,其托架能实现升降,从而放料盒浸没到箱体底部的防锈漆液,再升到箱体顶部进行烘干处理,而此类设备只能实现单个放料盒的气门实现防锈处理,浸没在防锈漆液的时间较短,但烘干处理需要等待较长时间,从而气门防锈处理的效率有待提高。
发明内容:
本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种结构优化的防锈处理设备,其能提高防锈处理的效率。
一种结构优化的防锈处理设备,包括上开口的矩形箱体,矩形箱体的顶端固定连接有盖板,盖板的上端面上固定连接有若干竖向的提升气缸,提升气缸的活塞杆闯过盖板固定连接在托架上,矩形箱体的后侧壁上成型有出料口,出料口位于矩形箱体的上端,辅助柜体固定在矩形箱体的后侧壁上并与矩形箱体的出料口相连通,所述的辅助柜体由斜置的底板和侧板组成,侧板上铰接有若干辊轴,辊轴位于同一水平内并均匀分布在辅助柜体内,辅助柜体的上端固定在盖板上,辅助柜体上方的盖板上固定连接有暖风通道;所述矩形箱体前侧壁上固定有若干横向的推料气缸,推料气缸分布在辊轴的上方;
所述辅助柜体底板的前端低于底板的后端,底板的后端固定连接有平板,所述的辅助柜体上固定连接有立柱;
所述的托架包括固定在提升气缸上的连接块,连接块的下端面上固定连接有若干支柱,支柱的下端固定在托板,托板上成型有若干个小孔,托板的前侧边上固定连接有挡条。
所述的推料气缸下侧的矩形箱体前侧壁上成型有进料口,所述的提升气缸采用双行程气缸。
本发明的有益效果在于:
它整改了防锈处理设备的箱体结构,增设了设备上烘干部位的槽位,实现一台设备可以同时进行多个放料盒的气门的防锈处理,提高防锈处理的效率。
附图说明:
图1为发明立体的结构示意图;
图2为发明正视的结构示意图;
图3为发明侧视的结构示意图;
图4为发明托架的结构示意图;
图中:1、矩形箱体;11、进料口;2、辅助柜体;21、底板;22、侧板;3、盖板;4、提升气缸;5、托架;51、连接块;52、支柱;53、托板;531、小孔;54、挡条;6、推料气缸;7、辊轴;8、暖风通道;9、平板;10、立柱。
具体实施方式:
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