[发明专利]一种轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构

权利要求书

1.一种轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，包括固定在设备间两侧设备安装座（7）上沿着中央走廊长度方向设置的设备安装座导轨（5）；其特征在于，每一侧的设备安装座导轨（5）内侧固定有沿着中央走廊长度方向设置的安装支架（4），该安装支架（4）内侧间隔固定有多个支撑座（1），左右两侧的安装支架（4）上的支撑座（1）一一对应设置，且在一一对应设置的两个支撑座（1）上装有垂直于中央走廊长度方向设置的支撑梁（2）；每根支撑梁（2）设置在相邻两块走廊地板（3）的接缝处，且支撑梁（2）的两端设置在相应的支撑座（1）上；每块走廊地板（3）的侧端通过压紧锁（6）锁固在相应的安装支架（4）上；所述压紧锁（6）包括用于通过沉头螺钉与走廊地板（3）相连的安装连接板（8），装在安装连接板（8）上的围板（9），在安装连接板（8）与围板（9）之间形成的空间内设有可转动的转舌（10）和保持转舌（10）伸出围板（9）或缩入围板（9）两种状态的压紧结构。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述支撑座（1）具有限制支撑梁（2）沿着中央走廊长度方向移动的限位结构。

3.根据权利要求2所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述限位结构为开设在支撑座（1）顶部的用于定位的卡槽。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述压紧锁（6）固定在走廊地板（3）的下表面的两侧端，该压紧锁（6）的转舌（10）用于压紧在安装支架（4）下表面而将走廊地板（3）锁固在安装支架（4）上。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述压紧结构包括与转舌（10）压力接触的止挡（11），以及设置在止挡（11）与围板（9）侧壁之间的压缩弹簧（12）。

6.根据权利要求1所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述安装连接板（8）和围板（9）上均开有限位孔，所述转舌（10）包括转动部和锁舌部，该转动部的上下两端分别置于安装连接板（8）和围板（9）的相应限位孔内，且在转动部的端面上开有便于驱动锁舌部转动的驱动结构。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述驱动结构为开设在转动部的端面上的方孔。

8.根据权利要求1-4之一所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述走廊地板（3）的两侧端与相应侧的设备安装座（7）之间设有8mm-15mm的间隙。

9.根据权利要求1-4之一所述的轨道车辆设备间中央走廊地板支撑结构，其特征在于，所述走廊地板（3）的两侧端与相应侧的安装支架（4）之间设有橡胶条。