[发明专利]一种涂胶枪头及胶枪

说明书

技术领域

本发明涉及汽车涂装技术领域，特别涉及一种涂胶枪头及胶枪。

背景技术

汽车的后背门是设置在汽车后部，通过其上部的铰链与汽车顶棚连接的车 门。其中，汽车的后背门由外板和内板压合形成，为了防止外板和内板压合的 翻边处锈蚀，需要使用胶枪在外板和内板压合的翻边处涂抹密封胶。

现有胶枪的枪头为直管，由于后背门与汽车顶棚连接位置处的空间限制， 以及铰链设置在内板上会阻挡胶枪的枪头伸至外板和内板压合的翻边处，导致 外板和内板压合的翻边处无法涂胶。

发明内容

为了解决外板和内板压合的翻边处无法涂胶的问题，本发明实施例提供了 一种涂胶枪头及胶枪。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种涂胶枪头，所述涂胶枪头包括：拉杆和毛细管；

所述拉杆为直管，通过所述拉杆的一端与胶枪的枪体固定连接；

所述毛细管包括直管段和U形管段，所述直管段与所述U形管段一体成型， 且所述直管段的轴线垂直于所述U形管段的入口端轴线和出口端轴线所在的平 面，所述U形管段远离所述直管段一端的管壁上设有出胶口，所述出胶口位于 所述U形管段的U形内侧；

所述毛细管通过所述直管段与所述拉杆的另一端固定连接，且所述直管段 的轴线与所述拉杆的轴线共线，所述拉杆与所述毛细管连通。

进一步地，所述拉杆包括第一连杆和第二连杆；

所述第一连杆的一端与所述第二连杆的一端固定连接，所述第一连杆的内 径大于所述第二连杆的内径，且所述第二连杆的内径大于所述毛细管的内径；

通过所述第一连杆的另一端与所述胶枪的枪体连接，通过所述第二连杆的 另一端与所述毛细管固定连接。

具体地，所述第一连杆的内径为8毫米，所述第二连杆的内径为6毫米， 所述毛细管的内径为3毫米。

具体地，所述第一连杆与所述第二连杆通过焊接固定。

具体地，所述出胶口的长度为8.5毫米，宽度为1毫米。

进一步地，所述涂胶枪头还包括接口螺母，所述接口螺母的一端与所述拉 杆固定连接，所述接口螺母的另一端与所述胶枪的枪体固定连接。

具体地，所述毛细管与所述连杆通过焊接固定。

具体地，所述拉杆的长度与汽车后背门内板的宽度的比值为1.1:1。

具体地，所述毛细管管体的长度为42毫米。

另一方面，本发明实施例提供了一种胶枪，所述胶枪包括所述涂胶枪头。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本发明通过拉杆与毛细管的直管段固定连接，毛细管的直管段与U形管段 一体成型，且直管段的轴线垂直于U形管段的入口端轴线和出口端轴线所在的 平面，U形管段远离直管段一端的管壁上设有出胶口，且出胶口位于U形管段 的U形内侧，使用本发明对汽车的后背门的内板和外板压合的翻边进行涂胶时， 可由汽车的后背门上部将毛细管的U形管段套在后背门上，拉动拉杆带动毛细 管移动，胶枪内的密封胶即可由出胶口涂覆至汽车的后背门的内板和外板压合 的翻边处，使得后背门的内板和外板压合的翻边上各处均能得以涂覆密封胶， 进而避免内板和外板压合的翻边发生锈蚀，保证汽车的后背门的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所 需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下， 还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例提供的涂胶枪头的结构示意图；

图2是本发明又一实施例提供的毛细管的结构示意图；

图3是汽车的后背门的外板和内板压合的翻边处涂密封胶的结构示意图；

图4是本发明又一实施例提供的接口螺母的结构示意图。

其中：

1拉杆，

11第一连杆，12第二连杆，

2毛细管，

21出胶口，22直管段，23U形管段，24入口端，25出口端，

3接口螺母，

10外板，

20内板，

30密封胶。

具体实施方式