[发明专利]一种无需胶带安装的汽车防擦条

说明书

技术领域

本发明涉及一种车身防擦条，具体是一种无需胶带安装的汽车防擦条。

背景技术

防擦条一般安装于车身侧腰和保险杠上，对车身起到一定的保护作用，防止轻微的刮擦、碰撞对车身造成掉漆和划伤。目前，在汽车整车产品中，汽车防擦条一般通过胶带粘接于车身钣金，胶带的使用量较多，成本较高；此外，通过胶带粘接装配防擦条，装配时防擦条的变形也不易纠正，产品外观较难控制和保证。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种低成本、易装配、无需胶带安装的汽车防擦条，有利于提高装配后汽车车身的外观质量。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种无需胶带安装的汽车防擦条，包括防擦条本体，所述的防擦条本体的背面间隔设置有多个定位卡扣、多个第一卡扣和多个第二卡扣，每个所述的第一卡扣套设在一个定位柱上，所述的定位柱设置在所述的防擦条本体上，所述的定位柱上开设有螺孔，所述的第一卡扣通过自攻螺钉固定在所述的定位柱上，每个所述的第二卡扣固定在一个定位座上，所述的定位座设置在所述的防擦条本体上，车身钣金上开设有分别与所述的多个定位卡扣、所述的多个第一卡扣和所述的多个第二卡扣相适配的卡孔。

本发明的防擦条，其防擦条本体的背面间隔设置有多个定位卡扣、多个第一卡扣和多个第二卡扣，装配时通过卡扣的方式装配，将多个定位卡扣、多个第一卡扣和多个第二卡扣卡入车身钣金上开设的卡孔内，实现防擦条的固定，避免了传统防擦条装配时大量胶带的使用，成本较低，便于装配，且防擦条易于装配到位，有利于提高装配后汽车车身的外观质量。

所述的定位柱的外周壁间隔设置有四块定位钣金，其中两块相向设置的定位钣金的外侧分别设置有定位斜块，两块所述的定位斜块的顶端分别高出该两块定位钣金，所述的第一卡扣包括第一卡扣部和底板，所述的第一卡扣部安装在所述的底板上，所述的第一卡扣部的两侧对称设置有两块第一弹性卡片，所述的底板的边缘开设有与两块所述的定位斜块位置相应的缺口，所述的第一卡扣部的外周壁上开设有与两块所述的定位斜块的上部相适配的两个承靠斜块，所述的第一卡扣装配后，所述的底板搁置在所述的四块定位钣金上，两块所述的定位斜块的上部分别穿过两个所述的缺口承靠在所述的两个承靠斜块上。定位柱及自攻螺钉的配合，可将第一卡扣可靠固定于防擦条本体上，再配以四块定位钣金对底板的定位以及两个承靠斜块对定位斜块的定位，从而可实现对第一卡扣的有效定位，并且，自攻螺钉可作为防擦条产品整车安装定位，使防擦条更易于安装到指定的车身钣金位置，提高安装效率。

所述的第二卡扣包括第二卡扣部和卡环，所述的第二卡扣部的两侧对称设置有两块第二弹性卡片，所述的两块第二弹性卡片通过一连接片相连，所述的连接片固定在所述的定位座上，一块所述的第二弹性卡片与所述的连接片之间设有前后导通的通槽，所述的卡环上一体设置有径向连杆，所述的径向连杆穿设在所述的通槽内，所述的两块第二弹性卡片的底部设置有窄径部，防擦条装配前，卡环位于通槽的顶端，装配时将第二卡扣顶入车身钣金的同时，卡环被反推至第二卡扣的底部并卡在两块第二弹性卡片的窄径部上。装配后卡环落入第二卡扣的底部并卡在两块第二弹性卡片的窄径部上，卡环起加强作用，同时对已卡入车身钣金的卡孔内的两块第二弹性卡片起锁紧定位作用，增加第二卡扣与防擦条本体的连接强度。

所述的定位座包括通过连接柱一体上下连接设置的定位盘和定位板，所述的定位盘和所述的定位板之间设有环槽，所述的连接片固定在所述的定位盘上，防擦条装配后，卡环卡在所述的窄径部上并位于所述的定位盘内；所述的防擦条本体固定有用于固定所述的定位座的固定座，所述的固定座为一侧开口的筒状，所述的固定座的底部设置有自其开口侧向其内部倾斜的定位斜板，所述的定位斜板的高度自所述的固定座的开口侧向内部逐渐变小，所述的固定座的顶壁自其开口侧开设有与所述的定位斜板并行的导槽，所述的环槽的高度与所述的固定座的顶壁的厚度相适配，所述的连接柱的外径与所述的导槽的宽度相适配，所述的第二卡扣装配时，将定位座连同第二卡扣一起，自固定座的开口侧将定位座装入，使定位座卡在固定座的顶壁上，同时由定位斜板对定位板进行定位，即完成第二卡扣的装配。定位座的定位盘和定位板的设计，能够实现对第二卡扣的更好的定位，装配后，定位座卡在固定座的顶壁上，定位斜板能够有效固定定位座，防止定位座脱落，从而进一步提升对第二卡扣的定位效果，确保防擦条的安装效果及精度。

沿所述的防擦条本体的背面的周缘设置有一圈加强筋。加强筋可提升防擦条的整体刚性，减小防擦条变形。