[发明专利]一种驮背式运输用新型铁路货车有效
申请号: | 201610136753.4 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN105644570B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 邹怀森;吴振国;于跃斌;李华;张易;付勇;张倍;赵玉叶;李伟鹏;何健 | 申请(专利权)人: | 北京驮丰高新科技股份有限公司;中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61D3/18 | 分类号: | B61D3/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 100043 北京市石景山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驮背式 运输 新型 铁路 货车 | ||
1.一种驮背式运输用新型铁路货车,其特征在于,包括:
托盘(3),可叠放于所述铁路货车的底架(1)上,用于放置驮背运输用的公路货车(2)或公路半挂车;
地面提升旋转装置(4),设置于地面,用于驱动所述托盘(3)相对于所述底架(1)升降预定高度后,再驱动其相对于所述底架(1)沿水平面内的弧形导轨(40)转动;
所述地面提升旋转装置(4)包括弧形导轨(40)和固连于所述弧形导轨(40)的导轨(41)两端部并用于支撑所述弧形导轨(40)的两个立柱(43),所述弧形导轨(40)的滑块(42)具有分别位于所述公路货车(20)或所述公路半挂车左右两侧的两个悬臂(44),且每个所述悬臂(44)上均设置有提升元件;所述提升元件的活动件(46)下端部铰接有吊钩(47),所述提升元件通过所述吊钩(47)带动所述托盘(3)相对于所述底架(1)升降。
2.如权利要求1所述的新型铁路货车,其特征在于,所述弧形导轨(40)相对于所述底架(1)的纵向中心线左右对称。
3.如权利要求1所述的新型铁路货车,其特征在于,所述提升元件具体为机械式千斤顶、液压式千斤顶、充气式千斤顶或液压提升缸。
4.如权利要求1所述的新型铁路货车,其特征在于,所述悬臂(44)为中空管,所述提升元件的固定件(45)安装于所述中空管内。
5.如权利要求1至4任一项所述的新型铁路货车,其特征在于,还包括设置于地面的地面辅助提升元件(5),所述地面辅助提升元件(5)与所述地面提升旋转装置(4)的两个所述提升元件共同对所述托盘(3)形成三个不共线的提升点。
6.如权利要求5所述的新型铁路货车,其特征在于,所述地面提升旋转装置(4)位于所述底架(1)的一端部,所述地面辅助提升元件(5)位于所述底架(1)的几何中心或另一端部。
7.如权利要求5所述的新型铁路货车,其特征在于,所述地面辅助提升元件(5)的固定部位于地面,其活动部贯穿所述底架(1)并插入所述托盘(3)的定位槽内,所述活动部可相对于所述固定部伸缩,以带动所述托盘(3)相对于所述底架(1)升降。
8.如权利要求7所述的新型铁路货车,其特征在于,所述地面辅助提升元件(5)具体为机械式千斤顶、液压式千斤顶、充气式千斤顶或液压提升缸。
9.如权利要求3所述的新型铁路货车,其特征在于,所述托盘(3)具有与所述吊钩(47)数量一致且对应设置的吊耳(31),所述提升元件通过所述吊耳(31)拉动所述托盘(3)相对于所述底架(1)升降。
10.如权利要求5所述的新型铁路货车,其特征在于,所述托盘(3)包括相互固连的底盘、左侧挡板和右侧挡板,所述公路货车(2)或所述公路半挂车可放置于所述底盘上。
11.如权利要求5所述的新型铁路货车,其特征在于,所述托盘(3)具有若干个吊耳(31),以便通过起吊装置将所托盘(3)吊离或吊入所述底架(1)。
12.如权利要求5所述的新型铁路货车,其特征在于,运输状态下,所述托盘(3)和所述底架(1)通过若干个定位销轴连接。
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