[发明专利]一种用于汽车天窗的挡风条在审
申请号: | 201610136954.4 | 申请日: | 2016-03-10 |
公开(公告)号: | CN105584340A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 周宝玉;郑良鍫;黄位森 | 申请(专利权)人: | 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司 |
主分类号: | B60J10/70 | 分类号: | B60J10/70 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 叶丹 |
地址: | 230088 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 天窗 挡风 | ||
技术领域
本发明涉及汽车天窗领域,具体涉及一种集用于汽车天窗的挡风 条。
背景技术
汽车天窗被广泛的应用在汽车技术领域,汽车天窗能迅速除却车 内雾气,快速降温节约能源,改善车内环境,给人们带来健康舒适的 享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄 需求。
现有的天窗在天窗挡风条上的设计有许多问题,如被长时间风刮 造成的磨损、掉漆等,因此现在天窗市场上迫切需要一种新型的用于 汽车天窗挡风条。
发明内容
本发明的目的是公开一种用于汽车天窗的挡风条,用以解决现有 技术中车顶天窗使用时引起噪声的问题。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种用于汽车天窗的挡风条,包括有:挡风条底座以及设置于挡 风条底座上的挡风条,所述挡风条底座位于所述挡风条两端处均设有 与所述挡风条两端连接的固定支座,所述挡风条底座位于所述挡风条 两侧短边中部均设有一弹力装置,所述挡风条底座位于所述挡风条的 长边近两侧短边处各设有紧固件,所述挡风条的长边位于所述挡风条 底座上紧固件的位置设有拉条,所述拉条设有通孔,所述拉条与所述 拉条相对应的紧固件相连接,
所述紧固件设于通孔内;
所述挡风条底座包括第一底座与第二底座,所述第二底座与汽车 天窗本体活动连接;
所述挡风条上设置有风速检测仪;
所述挡风条上涂覆有耐磨涂料,涂料按重量份组分为:有机硅 树脂50-60份、硬脂酸锌0.2-0.6份、丙烯酸树脂20-30份、滑石粉 5-15份、醋酸纤维素5-15份。
进一步地,所述挡风条上设置有至少一个与弹力装置凸出部分配 套的凹槽。
进一步地,所述挡风条底座与所述挡风条之间设有挡风材料。
本发明的有益效果为:
1.通过耐磨材料的涂覆,可以大大提高挡风条拉条的抗腐蚀性以 及使用寿命,可以在拉条表面形成保护层,防止长时间被大风剐蹭造 成的拉条变形以及使用寿命降低。
2、有效地使气流不直接的灌入车内,同时利用负压使车内气体 的流出,启到车室中气体更换的作用;
3、同时减少噪音的产生,使扰风噪音降到最低限度。
附图说明
图1是本发明用于汽车天窗的挡风条的机构示意图;
图2是本发明用于汽车天窗的挡风条的拉条放大示意图;
图中:1为挡风条底座、2为挡风条、21为短边、211为凹槽、 22为长边、3为固定支座、4为弹力装置、5为紧固件、6为拉条、 61为通孔、7为挡风材料、8为转轴,9为前梁。
具体实施方式
为了使发明实现的技术手段、创造特征、达成目的和功效易于明 白了解,下结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1、2所示,一种用于汽车天窗的挡风条,包括有:挡风条 底座1以及设置于挡风条底座上1的挡风条2,进一步的,挡风条底 座的内框与挡风条相匹配呈内凹状,其中,包括有:挡风条底座1位 于挡风条2两端处均设有与挡风条2两端连接的固定支座3,挡风条 底座1位于挡风条2两侧短边21中部均设有一弹力装置4,挡风条 底座1位于挡风条2的长边22近两侧短边21处各设有紧固件5,挡 风条2的长边22位于挡风条2底座上紧固件5的位置设有拉条6, 拉条6内设有通孔61,拉条6与拉条6相对应的紧固件5相连接。
制备耐磨涂料:
实施例1:
挡风条上涂覆有耐磨涂料,涂料按重量份组分为:有机硅树脂50 份、硬脂酸锌0.2份、丙烯酸树脂20份、滑石粉5份、醋酸纤维素 5份。
持续搅拌60分钟,静置3小时,得到耐磨涂料。
实施例2:
涂料按重量份组分为:有机硅树脂60份、硬脂酸锌0.6份、丙烯 酸树脂30份、滑石粉15份、醋酸纤维素15份。
持续搅拌60分钟,静置3小时,得到耐磨涂料。
紧固件5设于通孔61内,进一步的,拉条6通过通孔61在紧 固件5上滑动。挡风条2两侧短边21中部设有一凹槽211,凹槽211 与弹力装置4凸出部分相匹配。
挡风条底座1与挡风条2之间设有挡风材料7。
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