[发明专利]一种电池系统、具有该电池系统的电动汽车及储能系统

权利要求书

1.一种电池系统，其特征在于,包括并联设置的多个供电回路，每个供电回路具有若干个串联的电池包，每个供电回路设置成在控制单元的控制下能够对用电设备进行供电或切断对用电设备的供电；

所述电池包具有电池包壳体和设置在所述电池包壳体内的多个电池模组，每个电池模组包括多个单体电池，所述电池包壳体内形成有多个防火隔离舱，每个电池模组分别对应地设置在一个防火隔离舱中；

每个防火隔离舱中安装有内部涡流风扇，且每个防火隔离舱在结构上设置成独立的可供气体在内部循环流通的内部气体循环腔，通过所述内部涡流风扇驱动所述防火隔离舱内的气体在内部气体循环腔中循环对流；

每个防火隔离舱包括外分隔板和内分隔板，所述外分隔板用于分隔相邻的防火隔离舱，所述内分隔板将所述防火隔离舱内部分隔为风扇风道和电池模组风道，所述内部涡流风扇安装在所述内分隔板位于所述风扇风道的那一侧上，所述风扇风道和所述电池模组风道在所述内分隔板的一端通过所述内部涡流风扇连通，所述风扇风道和所述电池模组风道在所述内分隔板的另一端处直接连通，所述电池模组设置在所述电池模组风道内，所述电池模组风道内的气体通过所述内部涡流风扇的驱动穿过所述内分隔板流通到所述风扇风道中，并从所述内分隔板的另一端处流入所述电池模组风道中，形成气体循环对流；

所述电池模组风道具有不为电池模组占据的横向空区域和纵向空区域，所述横向空区域与所述风扇风道直接连通，所述纵向空区域位于电池模组的与所述内分隔板相对的那一侧，与所述横向空区域直接连通。

2.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于,所述电池包壳体为金属壳体或者嵌有金属导热部件的绝缘材料的壳体。

3.权利要求2所述的电池系统，其特征在于,在所述电池模组中设置有多个温度传感器，所述温度传感器用于测量所述防火隔离舱内电池的温度。

4.如权利要求2所述的电池系统，其特征在于,所述多个防火隔离舱是通过在所述电池包壳体内设置的多个防火材料的分隔板分隔而形成的。

5.如权利要求1所述的电池系统，其特征在于,每个电池模组的电池模组控制单元沿着所述内分隔板的长度方向延伸设置在所述内分隔板朝风扇风道的那一侧上。

6.如权利要求2至5任一项所述的电池系统，其特征在于,还包括设置在电池包壳体外侧的半导体冷却和加热单元，优选地，对应于每个防火隔离舱设置有一个所述半导体冷却和加热单元，所述半导体冷却和加热单元包括半导体制冷片和与所述半导体制冷片相连的控制电路，所述半导体制冷片通过电池包壳体的热传导与内部的风道形成热交换，通过控制流过所述半导体制冷片的电流方向来对电池包进行冷却或加热；优选地，还包括安装在所述半导体冷却和加热单元上的散热片，以及设置在所述半导体冷却和加热单元外侧的散热风扇。

7.如权利要求2至5任一项所述的电池系统，其特征在于,所述电池包壳体为气密封壳体并且设置有抽气/注气阀，所述电池包壳体内通过所述抽气/注气阀抽出了空气并灌注了干燥惰性气体，优选地，内部灌注的惰性气体大于一个标准大气压。

8.一种电动汽车，其特征在于,具有如权利要求1至7任一项所述的电池系统。

9.一种储能系统，其特征在于,具有如权利要求1至7任一项所述的电池系统。