[发明专利]一种通风坐垫

说明书

技术领域

本发明涉及一种生活用品，具体涉及一种坐垫，特别是一种通风坐垫。

背景技术

坐垫作为人们日常生活和工作中的辅助家居用品已变得很普及，它可以 使硬硬的板凳座椅坐起来变得舒服，无论是居家场所、办公室场所、汽车座 椅等行业均有应用。但由于人的臀部与坐垫的接触面积比较大，一般的坐垫 没有通风透气的结构设计，使得人坐在坐垫上易闷热，特别是夏天或是在空 间狭小的汽车驾驶室内，坐的时间久了臀部容易有汗，非常不舒服。

为克服上述问题，现有技术中出现了各种具有通风散热效果的坐垫，如 申请号为201020113378.X的中国实用新型专利公开了一种调温汽车坐垫或 靠垫，包括外套和内芯，所述内芯为有一定数量的弹簧管依次并列排列并且 相邻弹簧管彼此嵌套组成片状的弹簧内芯，所述弹簧管本身还保持有一定宽 度的螺距。该种坐垫或靠垫的内芯全部由弹簧嵌套而成，人坐在上面较为柔 软舒服，同时受弹簧本身的支撑和空隙作用，使坐垫或靠垫始终保持与外界 空气流通的状态，透气性较好。但仍存在如下缺陷：1)由弹簧构成的内芯， 虽然具有一定的支撑作用力，但弹簧的劲度系数较为有限，极易变形，甚至 是被压缩损坏；2)人坐在坐垫上，弹簧被压缩，内芯的所剩的空隙很有限， 特别是体重肥胖的人几乎可以将弹簧内芯压扁，内芯内的空隙狭小，通风效 果差。

发明内容

针对上述的不足，本发明所要解决的技术问题是提供通风透气好，结构 简单，不易变形的通风坐垫。

为实现上述目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种通风坐垫，包括坐垫本体，所述坐垫本体包括网格垫面和设于网格 垫面下方的垫底，所述网格垫面上均匀分布有多个网格结点，其特征在于： 在网格垫面和垫底之间设有一缓冲隔层，所述缓冲隔层主要由多个缓冲单元 构成，一个缓冲单元与一个网格结点相对应，且每一缓冲单元对应支撑于网 格结点与垫底之间。

上述方案中，每一缓冲单元包括竖直安装的顶杆、套设于顶杆上的弹簧 和一组对称设于顶杆外侧的支撑架，所述顶杆的上端与网格节点连接、其下 端悬空并与垫底具有高度差；所述弹簧支撑于网格垫面与支撑架之间。

上述方案中，所述支撑架包括竖直设于顶杆与弹簧间隙之间且呈┐形结 构的凸杆及平整安装于垫底上、用以支撑弹簧的支架平台，所述凸杆的底端 与支架平台连接为一体、凸杆的顶端卡设于顶杆下端设有的横梁上。

上述方案中，为了防止弹簧从被压缩状态恢复至初始状态时，顶杆底端 上的横梁对支撑架冲撞力过大，所述凸杆顶端的下方壁体上设有橡胶垫片， 以减小冲撞力、起到缓冲的作用。

上述方案中，为加大坐垫的舒适度、提高支撑垫面的缓冲作用，所述支 撑垫面可以为橡胶材质制成的橡胶垫。

上述方案中，为加强网格垫面的结实度和耐用性，进一步地，所述网格 垫面为设有多个米字形漏孔的网格面，每一米字形漏孔的中心点即为所述网 格结点。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1)本发明通过将设有多个米字形漏孔的网格垫面作为坐垫的垫面，并在 网格垫面与垫底之间设有一缓冲隔层，缓冲隔层的间隔空隙大，使得本结构 的坐垫通风性好、隔热效果好，特别适合作为汽车坐垫或沙发坐垫；

2)本发明的缓冲单元主要由顶杆、套于顶杆上的弹簧和一组对称设于顶 杆外侧的支撑架构成，所设的顶杆不同于常规顶杆结构：而是上端被连接固 定、下端悬空并与垫底具有高度差，当人坐于坐垫上时：使得坐垫的缓冲作 用好、舒适度好，且还能防止弹簧损坏和坐垫被压坏的情况，结构简单、实 用性强。

附图说明

图1为本通风坐垫的一种结构示意图；

图2为每一缓冲单元安装时的截面剖视结构图；

图中标号为：1、坐垫本体；2、网格垫面；3、垫底；4、顶杆；5、弹 簧；6、支撑架；6-1、支架平台；6-2、凸杆；7、网格结点；8、橡胶垫片； 9、横梁。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步的解释说明，但不用以限 制本发明。