[发明专利]发动机喷油装置、发动机系统以及发动机喷油控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机系统，更具体来说涉及一种带油路自清洁功能的发动机喷油装置、具有上述发动机喷油装置的发动机系统以及上述发动机系统的发动机喷油控制方法

背景技术

在中国，由于汽油中的硫化物含量严重超标，因此，汽油机，特别是直喷汽油机在运行一段时间后，油路中的燃油喷射器等部件会被汽油中的硫化物所形成的胶质或是因不完全燃烧而产生的积碳堵塞，由此会造成向发动机系统的内燃机中喷射的喷油量减少，使得整个发动机系统出现怠速不稳、加速不畅这样的不良情况。

因而，为了避免发生这种情况，必要要对发动机系统中的油路、特别是燃油喷射器进行定期清洗。

以往，作为对油路、特别是燃油喷射器进行清洗的方法，公知有添加清洁剂清洗的方法和超声波清洗的方法。

1.添加清洁剂清洗的方法

在添加清洁剂清洗的方法中，需要采用专用清洗液，例如使用专利文献1(CN03806034.5)的汽油添加剂。通过将汽油添加剂从油箱中加入，使得汽油添加剂与汽油一起在整个油路中流动，从而能够抑制甚至是消除汽油中的硫化物形成的胶质和/或清除因不完全燃烧而产生的积碳。

因此，这种方法的优点是：

★不需从车上拆下燃油喷射器，操作比较方便；

但是，同样地，上述添加清洁剂清洗的方法具有如下缺点：

★由于清洁剂内存在的甲苯、苯甲醛等有机溶剂会腐蚀塑料，因此， 当清洁剂进入油箱后，会造成浸泡在清洁剂中的塑料油泵等塑料部件受到腐蚀，从而会缩短这些零部件的有效使用寿命。

2.超声波清洗的方法

在超声波清洗的方法中，是将燃油喷射器等部品从发动机系统上拆下后，安装在超声波清洗箱中清洗。利用超声波在液体中的空化作用、加速度作用及直进流作用对于胶质和/或积碳直接或间接的作用，使胶质和/或积碳被分散、乳化、剥离而达到清洗目的。

因此，这种方法的优点是：

★清洗质量高，清洗后胶质和/或积碳在燃油喷射器等部件上的残留量少；

但是，同样地，上述超声波清洗的方法具有如下缺点：

★由于燃油喷射器拆卸繁琐、清洗设备昂贵，同时上述方法还要求定期维护，因此，清洁维护的工时数和保养费用会显著增加。

因此，如何能够提供一种既能够有效地减少形成在燃油喷射器(顶端)的胶质及积碳，又能免除燃油喷射器的定期清洁维护、降低或节省保养费用及工时的发动机喷油装置便成为亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明为解决上述技术问题而作，其目的在于提供一种发动机喷油装置，该发动机喷油装置能够有效地减少形成在燃油喷射器前端(或是第二油路上)的胶质及积碳，解决发动机系统运行一段时间后因燃油喷射器被胶质及积碳堵塞而引起的转速不稳、加速不畅等问题。

另外，本发明的另一目的还在于提供一种具有上述发动机喷油装置的发动机系统，通过上述发动机系统，能够免除燃油喷射器的定期清洁维护、降低或节省保养费用及工时。

此外，本发明的又一目的还在于提供一种上述发动机系统的发动机喷油控制方法，在上述发动机喷油控制方法中，通过利用上述发动机系统自带的空燃 比传感器，能够实时监控油气混合器的空气燃料比并反馈给ECU，进行燃料喷射量的修正，从而能够保证发动机系统的动力。

为了实现上述目的，本发明第一方面提供一种发动机喷油装置，具有使燃油从油箱进入发动机系统的内燃机的油路，所述油路具有第一油管、第二油管、油轨以及燃油喷射器，所述第一油管与所述第二油管通过所述油轨连接，所述燃油喷射器与所述第二油管连接，并基于所述发动机系统的发动机控制模块的指令，将所述油路中的燃油喷射到所述内燃机的缸室内，其特征是，所述发动机喷油装置还包括清洁剂储存罐、清洁剂管、所述清洁剂喷射器以及清洁剂喷射控制器，其中：所述清洁剂储存罐中储存有清洁剂；所述清洁剂管的一端与所述清洁剂储存罐连接，另一端连接到所述清洁剂喷射器；所述清洁剂喷射器能够基于所述清洁剂喷射控制器的指令，将储存在所述清洁剂储存罐中的清洁剂喷射到所述油路的所述油轨的中途。

根据如上所述的发动机喷油装置，由于所述清洁剂喷射器能够基于所述清洁剂喷射控制器的指令，将储存在所述清洁剂储存罐中的清洁剂喷射到所述油路的所述油轨的中途，因此，能使清洁剂进入油路(的油轨和第二油路)，藉此能够有效地减少形成在燃油喷射器(末端或第二油路)的胶质及积碳，解决发动机系统运行一段时间后因燃油喷射器被胶质及积碳堵塞而引起的转速不稳、加速不畅等问题。