[发明专利]一种用于制造汽车发电机爪极的模具在审

专利信息
申请号: 201610139987.4 申请日: 2014-12-04
公开(公告)号: CN105642695A 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 汪超;张明涛;张启春;尤国金;叶学斌;牛祥永 申请(专利权)人: 汪超;台州职业技术学院
主分类号: B21C25/02 分类号: B21C25/02
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 蔡正保
地址: 318000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 制造 汽车 发电机 模具
【权利要求书】:

1.一种用于制造汽车发电机爪极的模具,包括上模(1)和 下模(2),其特征在于,所述上模(1)和下模(2)相贴合后内 部具有与带磁筋、磁轭和竖爪的爪极(3)形状相匹配的空腔(4), 所述磁筋是位于竖爪两侧的凸筋,所述下模(2)的中心处沿竖直 方向具有贯穿的下通孔(5),所述下通孔(5)中设有退料滑柱(6), 所述退料滑柱(6)的上表面与磁轭(31)的底面相匹配,所述空 腔(4)包括磁筋成型处(41)和竖爪成型处(42),所述磁筋成 型处(41)远离磁轭的外侧面为平面,所述竖爪成型处(42)远 离磁轭的外侧面为圆柱的侧面,所述平面为圆柱沿垂直方向的切 面,所述磁筋成型处(41)与竖爪成型处(42)不相连的端面为 弧面。

2.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车发电机爪极的模 具,其特征在于,所述下模(2)的顶部具有导向槽(7),所述导 向槽(7)与上模(1)的底部相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种用于制造汽车发电机爪极的模 具,其特征在于,所述下通孔(5)的上边沿处具有环形台阶面(8)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于制造汽车发电机 爪极的模具,其特征在于,所述下模(2)的下方具有导向块(9), 所述导向块(9)中心处沿竖直方向具有贯穿的导向孔(10),所 述导向孔(10)的孔径大于下通孔(5)的孔径,所述退料滑柱(6) 包括上部的退料部(61)和下部的导向部(62),所述退料部(61) 和导向部(62)通过呈锥台状的连接部(63)相固连,所述导向 部(62)的外径大于退料部(61)的外径,所述的导向部(62) 位于导向孔(10)中。

5.根据权利要求4所述的一种用于制造汽车发电机爪极的模 具,其特征在于,所述导向块(9)的下方设有压力块(11),所 述压力块(11)中心处沿竖直方向具有贯穿的安装孔(12),所述 安装孔(12)中设有下退料杆(13),所述下退料杆(13)的顶部 抵靠在退料滑柱(6)的底部,所述下退料杆(13)的横截面积少 于退料滑柱(6)的横截面积。

6.根据权利要求5所述的一种用于制造汽车发电机爪极的模 具,其特征在于,所述下模(2)处具有下模接套座(14),所述 下模(2)设于下模接套座(14)上,且下模(2)与下模接套座 (14)之间设有定位键一(15),所述导向块(9)和压力块(11) 均位于下模接套座(14)中。

7.根据权利要求6所述的一种用于制造汽车发电机爪极的模 具,其特征在于,所述下模接套座(14)的内侧壁与压力块(11) 和导向块(9)的外侧壁之间均设有定位套(16)。

8.根据权利要求1或2或3所述的一种用于制造汽车发电机 爪极的模具,其特征在于,所述上模(1)的中心处沿竖直方向具 有贯穿的上通孔(17),所述上通孔(17)中设有上退料杆(18), 所述上模(1)的上方具有上模接套座(19),所述上模(1)通过 模套螺母(20)与上模接套座(19)相固连,所述上模(1)与上 模接套座(19)之间设有定位键二(21)。

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