[发明专利]一种四驱传动齿轮箱在审
申请号: | 201610140689.7 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN105605203A | 公开(公告)日: | 2016-05-25 |
发明(设计)人: | 俞跻聪;骆军芝;黄伟荣;于升;董朝军;赵勤波 | 申请(专利权)人: | 绍兴前进齿轮箱有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/028;F16H63/32 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 齿轮箱 | ||
1.一种四驱传动齿轮箱,包括前驱传动箱和后驱传动箱,其特征在于:所述前驱传动箱包括一轴、一轴传动齿轮、二轴、二轴传动齿轮、Ⅲ档齿轮、二轴同步器总成、Ⅱ档齿轮、三轴、三轴传动齿轮、Ⅰ档齿轮、同步器总成、三轴同步器总成、倒齿轮、差速器大齿轮、差速器总成、左输出制动部件、右输出制动部件、手刹车总成、增扭器总成和离合器总成;所述的后驱传动箱包括后驱同步器总成、输入齿轮、大锥齿轮、输入轴、小锥齿轮和输出联轴节;所述的增扭器总成通过离合器总成控制离合器分离轴承,并与一轴活动联接,实现动力的输入;所述的一轴分别与Ⅱ档齿轮、倒齿轮啮合;一轴传动齿轮和Ⅲ档齿轮啮合;所述的二轴传动齿轮和三轴传动齿轮啮合;所述的Ⅱ档齿轮和Ⅰ档齿轮啮合;所述的三轴和差速器大齿轮啮合;所述的差速器大齿轮和输入齿轮啮合;所述的一轴传动齿轮与一轴联接,二轴传动齿轮与二轴联接,Ⅱ档齿轮、Ⅲ档齿轮分别套装在二轴上,再通过二轴同步器总成与二轴活动联接;所述的三轴传动齿轮与三轴联接;所述的Ⅰ档齿轮和倒齿轮分别套装在三轴,再通过三轴同步器总成与三轴活动联接;所述的左输出制动部件和右输出制动部件分别与差速器总成联接;所述的手刹车部件与三轴联接;所述的输入齿轮套装在输入轴上,再通过后驱同步器总成与输入轴活动联接;所述的大锥齿轮与输入轴联接,小锥齿轮与输出联轴节联接,且大锥齿轮和小锥齿轮啮合。
2.如权利要求1所述的一种四驱传动齿轮箱,其特征在于:所述的前驱传动箱是由箱体和箱体盖板装配而成;后驱传动箱是由上箱体和下箱体装配而成,前驱传动箱与后驱传动箱联接为一体。
3.如权利要求1所述的一种四驱传动齿轮箱,其特征在于:所述的一轴一端安装在箱体盖板上,另一端则安装在箱体上。
4.如权利要求1所述的一种四驱传动齿轮箱,其特征在于:所述的二轴一端安装在箱体盖板上,另一端则安装在箱体上。
5.如权利要求1所述的一种四驱传动齿轮箱,其特征在于:所述的三轴一端安装在箱体盖板上,另一端则安装在箱体上。
6.如权利要求1所述的一种四驱传动齿轮箱,其特征在于:所述的差速器总成安装在前驱传动箱上,并与差速器大齿轮联接成一体。
7.如权利要求1所述的一种四驱传动齿轮箱,其特征在于:所述的输入轴、小锥齿轮分别安装在后驱传动箱上。
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