[发明专利]垃圾转运车有效
申请号: | 201610140827.1 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN105692014B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 李军;欧星 | 申请(专利权)人: | 长沙福田汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 桑传标;陈庆超 |
地址: | 湖南省长沙市长沙经*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 垃圾 转运 | ||
本发明公开了一种垃圾转运车,包括具有可开闭的后门(9)的垃圾箱箱体(11),垃圾箱箱体(11)的上部设有可开闭的顶盖。这样,垃圾箱箱体(11)不仅可以通过开闭后门(9)完成一般的块状压缩垃圾的转运任务,还可以从顶部开盖,用于垂直式的散装垃圾的收集,它密封性好,在转运过程中不影响外部环境,符合城市管理用车的需求。此外,该垃圾转运车还可用作城市渣土车、沙石车、运煤车等,在环卫、建筑、园林、城管等各个领域发挥作用,是一种多功能的转运车辆。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体地,涉及一种垃圾转运车。
背景技术
垃圾转运车是收集城市生活垃圾的全密封结构运输专用车辆,与压缩垃圾站配套使用,主要用于将城市内各个压缩垃圾站中经过压缩的块状垃圾转运至大型的垃圾填埋场进行进一步处理。在环卫工作中承当垃圾的运输工作。
随着国家对环境治理的加强,各地城市环卫工作的不断发展,环卫工作人员对垃圾转运车提出了更高的要求,目前的垃圾转运车只能运输块状压缩垃圾,对于一些无法收集至压缩站的散装垃圾的处理显得有心无力,如果需要转运散装垃圾则只能从后门进料,十分不便且收集效率低,使得垃圾转运车的工作内容单一,车辆的利用效率于相对不高。
发明内容
本发明的目的是提供一种垃圾转运车,该垃圾转运车不但可以有效地运输块状压缩垃圾,也可以有效地运输散装垃圾。
为了实现上述目的,本发明提供一种垃圾转运车,包括具有可开闭的后门的垃圾箱箱体,所述垃圾箱箱体的上部设有可开闭的顶盖。。
可选地,所述顶盖包括固定在所述垃圾箱箱体上方的前端的固定平台,以及可相对于该固定平台前后滑动的盖板。
可选地,所述固定平台的两侧固定连接有前后延伸的导轨,所述盖板的两侧分别设有可沿所述导轨前后滚动的滚轮。
可选地,所述盖板包括前盖板和后盖板,所述垃圾转运车具有:
关闭状态,所述后盖板滑动至所述垃圾箱箱体上方的后部,所述前盖板滑动至所述垃圾箱箱体上方的前部,以关闭所述垃圾箱箱体;
半开启状态,所述后盖板滑动至所述垃圾箱箱体上方的前部,以开启所述垃圾箱箱体的后部;以及
全开启状态,所述后盖板和前盖板一同滑动至所述固定平台的上方,以完全开启所述垃圾箱箱体。
可选地,所述前盖板的前后两端分别向上凸出有第一横梁和第二横梁,所述后盖板的前端形成有前边框,该前边框用于配合所述第一横梁和第二横梁,以带动所述前盖板相对于所述固定平台前后运动。
可选地,所述后盖板的后端向上凸出有第三横梁,所述垃圾箱箱体上方的后端形成有后边框,在所述关闭状态,所述第三横梁抵顶在所述后边框上。
可选地,所述导轨上设置有前限位块和后限位块,分别与所述前盖板上的前滚轮和后滚轮相配合以限位所述前盖板。
可选地,所述垃圾转运车还包括盖板驱动系统,该盖板驱动系统与所述后盖板相连,以开启或关闭所述后盖板和前盖板。
可选地,所述盖板驱动系统包括可转动的滚筒和缠绕在该滚筒上的拉绳,所述拉绳的两端分别连接在所述后盖板侧方的前后两端,以前后拉动所述后盖板,所述滚筒中设有与所述滚筒同轴并同步转动的转轴,所述转轴的末端设有摇动把手。
可选地,所述盖板驱动系统还包括固定在所述垃圾箱箱体上的滑轮组,该滑轮组包括固定在所述垃圾箱箱体的前端面的顶端并位于所述滚筒上方的第一换向滑轮和第二换向滑轮,固定在所述垃圾箱箱体的前端面的顶端并相邻于所述导轨设置的第三换向滑轮,位于所述导轨前端的第一支撑滑轮,以及位于所述导轨后端的第二支撑滑轮,所述拉绳依次经过所述滚筒、第一换向滑轮、第三换向滑轮、第二支撑滑轮、后盖板、第一支撑滑轮、第三换向滑轮、第二换向滑轮最终绕回所述滚筒上以形成闭路。
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