[发明专利]一种前车视野查看装置、系统及方法有效
申请号: | 201610141220.5 | 申请日: | 2016-03-11 |
公开(公告)号: | CN105730341B | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 刘晓静 | 申请(专利权)人: | 广东钛马车联网信息科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 秦维 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前车 视野 查看 装置 系统 方法 | ||
本发明提供一种前车视野查看装置、系统及方法,前车视野查看装置包括安装在汽车上的摄像头、显示器、ECU和WIFI模块,所述显示器、ECU和WIFI模块通过CAN总线相互连接,所述摄像头、显示器和WIFI模块通过LVDS线路与ECU电性连接。本发明增加了WIFI模块,能够支持车辆通讯以及摄像头拍摄视频交互共享,车辆通过观察前车视野画面信息来协助驾驶员判断是否需要采取措施来规避问题路段。并且本方案的前车视野查看系统ECU后续可扩展与车联网等产品融合,延伸出更多的功能,如通过WIFI模块与手机APP通讯,记录并上传各种车辆信息(如故障、保养情况和行车轨迹等)提升驾驶的便利性和舒适性。
技术领域
本发明涉及到车载系统技术领域,特别涉及到一种前车视野查看装置、系统及方法。
背景技术
本发明最接近的现有技术为盲区监测技术,该技术在较多豪车有配置,如奔驰、沃尔沃、大众汽车等高配车型。
盲区监测系统采用毫米波雷达,安装在后保险杠,探测距离最远可达到50米(考虑到国内道路变道超车较多,一般设置为10米左右探测距离),可以探测车辆后方左右两侧是否有车辆。
当驾驶员试图变道,但是车辆后侧有盲区,传统的外后视镜和内后视镜的视野不足以让驾驶员观察到盲区位置是否有车辆。如果车辆安装有盲区监测系统,会对盲区位置进行识别,当盲区出现车辆时做出提示,以便驾驶员在考虑变道时做出正确决策。
现有盲区监测系统,只能监控车辆后方两侧盲区。实际上在我们驾驶过程中,如车辆前方有其它车辆,也会在前方视野两侧形成一定范围的盲区。当车主试图快速变道,如果变道内有其它车辆,且车速较低,由于距离较近,变道后车主来不及减速,可能会导致碰撞事故。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明的目的之一在于提供一种能够查阅前车视野范围内视频信息的前车视野查看装置。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种前车视野查看装置,包括安装在汽车上的摄像头、显示器、ECU和WIFI模块,所述显示器、ECU和WIFI模块通过CAN总线相互连接,所述摄像头、显示器和WIFI模块通过LVDS线路与ECU连接;
所述摄像头,用于拍摄汽车前方的视野画面,并将汽车前方的视野画面转换为本地视频信息;
所述WIFI模块,用于接收来自后车的第二控制信号,以及用于接收来自前车的远程视频信息;
所述ECU,用于当接收到由汽车的驾驶员触发的第一控制信号时,通过WIFI模块获取所述远程视频信息,并驱动显示器对所述远程视频信息进行显示,当接收到第二控制信号时,通过WIFI模块将所述本地视频信息发送至所述后车;
其中,前车为位于所述汽车前方的车辆,所述后车为位于所述汽车后方的车辆,前车和后车均安装有所述前车视野查看装置;
所述第二控制信号由后车的驾驶员触发;
所述远程视频信息为前车前方的视野画面。
优选地,还包括用于触发所述第一控制信号的前车视野查看按键,所述前车视野查看按键通过CAN总线与ECU连接。
优选地,所述汽车还包括用于触发所述第一控制信号的转向灯开关,所述转向灯开关通过CAN总线与ECU连接。
优选地,所述第一控制信号包括用于控制指定的前车向WIFI模块发送远程视频信息的控制指令。
本发明的目的之二在于提供一种能够通过前车视野查看装置相互通讯的前车视野查看系统。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
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