[发明专利]一种气体辅助注射成型汽车仪表板的方法在审
申请号: | 201610145502.2 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN105729728A | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 万长义;孙鸿鹏;王协庭 | 申请(专利权)人: | 江西五十铃汽车有限公司 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C45/76;B29C45/26 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330100 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气体 辅助 注射 成型 汽车 仪表板 方法 | ||
1.一种气体辅助注射成型汽车仪表板的方法,其特征在于:
A、准备好由定模板和动模板构成的模具,型腔通过型腔板固定在定模板上,型芯通过型芯板和支撑板固定在动模板上,型腔与型芯之间形成空腔,空腔的形状与制件的形状相同;进气口与进料口和二为一形成进气/进料口,设于定模板的中心位置,用于注塑制件的进气/进料口的下端与空腔连通;在型芯的上表面设有沟槽结构气道,沟槽结构气道采用左右对称布置,均匀分布在制件上,在沟槽结构气道的末端开设有溢料口;
B、在控制器的控制下,注塑机将熔融的塑料通过模具的进气/进料口填充到模具的空腔中,当塑料填满空腔体积的95%时,打开氮气阀门,气体增压机将低压储气瓶中的低压氮气压入高压储气瓶,然后高压氮气通过模具的进气/进料口经沟槽结构气道填充到模具的空腔中,整个充气过程细分为五个阶段:a.一段气压730kPa、b.二段气压882kPa、c.三段气压395kPa、d.四段气压383kPa、e.五段气压213kPa,每个阶段采用不同的氮气压力,以达到精准控制的目的;
C、高压氮气推动熔融的塑料向前流动直至充满整个模具的空腔,在制件内侧的沟槽结构气道处形成管状的空心结构;
D、继续对模具的型腔中的高压氮气保压,高压氮气使制件的内外壁紧贴型芯和型腔的表面,防止制件收缩变形,直至制件被冷却定形;
E、待模具的温度冷却后,拆开模具,通过顶针顶出制件,即得到成品。
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