[发明专利]无地上箱体的电动汽车充电桩

说明书

本发明公开了一种无地上箱体的电动汽车充电桩，其特征在于包括钢筋混凝土梯形体、电闸箱、密封盖、防护盖、工字金属件、防水插座和急停按钮。所述钢筋混凝土梯形体是一个无盖、中空、带底座的钢筋混凝土筑件，所述筑件侧面顶部为凹槽结构，且在侧面顶部的四个拐角处沿垂直于底面方向上浇筑有四个螺母；所述电闸箱包含金属外壳、轨道固定条、漏电保护器、断路器、开关控制器、电源、微控与数据传输单元、数字电度表；所述密封盖是一块侧面与表面呈45度角的厚金属板，所述厚金属板上留有防水插座和急停按钮安装槽，且在与螺母对应的位置处留有螺丝固定孔；所述防护盖是一块薄金属板，所述薄金属板边缘呈45度倒钩结构，在倒钩结构外侧有一个矩形凸点，且在薄金属板上留有急停按钮和防水插座保护盖安装孔；所述工字金属件是一个工字型金属良导体。

技术领域

本发明属于充电领域，尤其涉及一种无地上箱体的电动汽车充电桩。

背景技术

近年来，随着全球空气质量恶化的加剧，对汽车的环境指标提出了更高的要求，电动汽车以零排放，能源利用率高，结构简单，噪声小等优点，成为汽车行业发展的重要方向。然而电动汽车续航里程短，充电时间长，充电设施不完善成为其发展的主要障碍。为了解决这一问题，需要大量布设充电桩和充电站。但是，充电设施建设受到成本高、安全性低、用地难和基础设施不配套四大关键症结困扰，导致充电桩难以大范围覆盖，已成为推广新能源汽车的关键瓶颈。

目前，充电桩主要有两种，一种是挂式充电桩，另一种是立式充电桩，这两种充电桩主要由地上箱体构成，这种裸露于外界的有箱体充电桩具有设备成本高、占用空间大、易损坏、后期维护费用高、安全性低等缺点，不利于充电桩的普及与推广。因此，研发一种低成本、占用空间小、不易损坏、安全性高、易安装的充电桩系统成为充电设施建设中亟需解决的关键问题。

本发明设计的无地上箱体的电动汽车充电桩，由钢筋混凝土梯形体、电闸箱、密封盖、防护盖、工字金属件、防水插座和急停按钮构成，整个系统埋于地下，地面上只有密封盖、防护盖、防水插座和急停按钮。钢筋混凝土梯形体、密封盖和防护盖构成充电桩的对外保护层。电闸箱主要负责远程通信、充电过程的控制与保护，其核心模块漏电保护器、断路器、开关控制器、电源、微控与数据传输单元、数字电度表都安装在电闸箱中的轨道固定条上，其中开关控制器、电源和微控与数据传输单元是我们上一个专利(201610115770.X)中给出的三个模块，开关控制器主要负责断路器的合闸和掉闸功能，微控与数据传输单元主要负责与远程服务器、客户端之间的通信，读取数字电度表中的数据，提取远程指令，发送系统数据。微控与数据传输单元与远程服务器之间通过2G/3G/4G网络或光纤连按，与数字电度表通过双绞线连按。当用户利用客户端定位导航功能找到充电桩，将充电线与充电桩插座接通后，通过扫描充电桩的二维码或输入充电桩编号与充电桩建立连按，客户端上会出现充电操作界面，用户在客户端上可以完成充电、缴费、排队、停止等操作，系统会在完成下单后自动启动充电功能，充电完成后会自动关闭充电功能。如果遇到紧急情况，用户还可以按下充电桩上的急停按钮，停止充电。

发明内容

为了解决现有电动汽车充电桩成本高、占用空间大、易损坏、后期维护费用高、安全性低等问题，本发明设计了一种无地上箱体的电动汽车充电桩。

本发明所提供的无地上箱体的电动汽车充电桩包括钢筋混凝土梯形体、电闸箱、密封盖、防护盖、工字金属件、防水插座和急停按钮。所述钢筋混凝土梯形体是一个无盖、中空、带底座的钢筋混凝土筑件，所述筑件侧面顶部为凹槽结构，且在侧面顶部的四个拐角处沿垂直于底面方向上浇筑有四个螺母；所述电闸箱包含金属外壳、轨道固定条、漏电保护器、断路器、开关控制器、电源、微控与数据传输单元、数字电度表；所述密封盖是一块侧面与表面呈45度角的厚金属板，所述厚金属板上留有防水插座和急停按钮安装槽，且在与螺母对应的位置处留有螺丝固定孔；所述防护盖是一块薄金属板，所述薄金属板边缘呈45度倒钩结构，在倒钩结构外侧有一个矩形凸点，且在薄金属板上留有急停按钮和防水插座保护盖安装孔；所述工字金属件是一个工字型金属良导体。