[发明专利]一种发动机台架试验室电能回收系统

说明书

本发明提供了一种发动机台架试验室电能回收系统，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，减少测功机转化的电能的浪费。上水库、下水库所对应的区域内布置有若干组发动机台架，每组发动机台架包括有发动机、测功机、叶轮机、发电机、变频器，每组发动机台架的发动机、测功机的上方布置有上水库，每组发动机台架的发动机、测功机的下方布置有下水库，发动机连接测功机，测功机连接变频器，变频器分别连接水泵、发电机，水泵的动力端位于上升管内，上升管自下而上连通下水库、上水库，发电机的输入端连接有叶轮机，叶轮机位于下降管内，下降管自上而下连通上水库、下水库，下降管位于上水库的进水口位置设置有阀门结构。

技术领域

本发明涉及发动机实验的技术领域，具体为一种发动机台架试验室电能回收系统。

背景技术

发动机台架由发动机和测功机组成，对发动机进行实验时，测功机对发动机施加可变扭矩负载。目前使用较多的为交流电力测功机，加载能量通过交流负载发电机回馈电网。在多个试验台架同时运转时，测功机回馈电网电量过多，造成能量的浪费。在某些发动机工况下需要测功机反拖发动机运转，此时试验台架需要消耗电网的电能，测功机回馈给电网的电能不能得到利用。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种发动机台架试验室电能回收系统，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，在测功机做功状态下将水的势能转化为电能接入电网，其可明显改善电网负荷，减少测功机转化的电能的浪费。

一种发动机台架试验室电能回收系统，其特征在于：其包括若干组发动机台架、上水库、下水库，所述上水库、下水库所对应的区域内布置有若干组发动机台架，每组发动机台架包括有发动机、测功机、叶轮机、发电机、变频器，每组发动机台架的发动机、测功机的上方布置有上水库，每组发动机台架的发动机、测功机的下方布置有下水库，所述发动机连接所述测功机，所述测功机连接所述变频器，所述变频器分别连接水泵、发电机，所述水泵的动力端位于上升管内，所述上升管自下而上连通所述下水库、上水库，所述发电机的输入端连接有所述叶轮机，所述叶轮机位于下降管内，所述下降管自上而下连通所述上水库、下水库，所述下降管位于所述上水库的进水口位置设置有阀门结构。

其进一步特征在于：每组发动机台架的发动机通过传动轴和所述测功机相连接，确保两者之间的能量可以相互传递；

每组发动机台架所对应好的上升管的底端连通至所述下水库的底部、顶端连通至所述上水库的较高位置、位于正常的上水库的液面上方，确保不会发生上水库中的水沿着上升管倒流至下水库；

每组发动机台架所对应的下降管的底端连通至所述下水库的内部、顶端位于所述上水库的底部出水口位置，所述下降管位于所述上水库的底部出水口位置的下方设置有阀门结构。

采用上述技术方案后，对发动机进行耐久、特性等试验时，发动机带动测功机运转，测功机将发动机的机械能转化为电能并供给水泵，水泵将下水库的水抽到上水库，将电能转化为水的重力势能。对发动机进行反拖实验时，通过控制系统将上水库的阀门打开，水从上水库流入下水库时带动叶轮机转动，叶轮机同发电机连接，发电机发出的电经变频整流后供测功机使用，其使加载状态下所转化的电能以水的势能的形式储存起来，在测功机做功状态下将水的势能转化为电能接入电网，其可明显改善电网负荷，减少测功机转化的电能的浪费。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的A处局部放大结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

发动机台架1、上水库2、下水库3、发动机4、测功机5、叶轮机6、发电机7、变频器8、水泵9、动力端10、上升管11、下降管12、阀门结构13、传动轴14、底部出水口位置15。

具体实施方式