[发明专利]自行车液压后拨链器

权利要求书

1.一种自行车液压后拨链器，包括固定座(1)、滑块(2)、油缸座(3)、滑套(4)、滑套座(5)、转换头(6)、阻挡块(12)和拉簧(21)，其特征在于：所述的固定座(1)一端固定在后车架(17)上，另一端通过调范围螺丝(13)和调范围螺母(14)与滑块(2)压靠在一起；所述的滑块(2)由金属型材拉伸而成，其被安装于油缸座(3)的滑动轨道里，其有一螺丝孔，螺丝孔中安装有调位置螺丝(11)；所述的油缸座(3)上有一油管接口(18)，油缸座(3)上有一油缸孔，油缸孔里安装活塞(19)，油缸座(3)上有一柱状体(20)，油缸座(3)上带有滑动轨道；所述的滑套(4)的内壁与油缸座(3)上柱状体(20)滑动配合，不能相对转动，滑套(4)的下端与滑套座(5)固定在一起；所述的滑套座(5)的圆柱部分通过角度螺丝(9)和角度螺母(10)与转换头(6)压靠在一起；所述的阻挡块(12)固定于油缸座(3)上，阻挡块(12)卡住调位置螺母(11)的位置；所述的拉簧(21)的一端勾住油缸座(3)，另一端勾住滑套座(5)。

2.根据权利要求1所述的自行车液压后拨链器，其特征在于：所述的固定座(1)和滑块(2)之间是靠螺丝紧压在一起的，通过拧松拧紧调范围螺丝(13)和调范围螺母(14)，人为能改变固定座(1)和滑块(2)之间绕着调范围螺丝(13)轴线的角度。

3.根据权利要求1所述的自行车液压后拨链器，其特征在于：所述的滑块(2)在调位置螺丝(11)的旋转作用下，其在油缸座(3)的滑动轨道中进退滑动，改变了后拨链器的导轮(8)相对于塔轮的位置。

4.根据权利要求1所述的自行车液压后拨链器，其特征在于：所述的滑套座(5)和转换头(6)之间是靠螺丝紧压在一起的，通过拧松拧紧角度螺丝(9)和角度螺母(10)，人为能改变滑套座(5)和转换头(6)之间绕着角度螺丝(9)轴线的角度。