[发明专利]智能化消防应急疏散方法及系统有效
申请号: | 201610148971.X | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN105760966B | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 欧阳迁;陈张生;邱家祥 | 申请(专利权)人: | 深圳市嘉泰智能股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/26 |
代理公司: | 深圳市携众至远知识产权代理事务所(普通合伙)44306 | 代理人: | 成义生,肖金艳 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能化 消防 应急 疏散 方法 系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及消防领域,特别是涉及一种疏散效率及安全性高、且满足多个位置灾难并发的智能化消防应急疏散方法及系统。
【背景技术】
火灾、地震、煤气泄露等是多发性的灾害,这类灾害严重威胁着人类的生命财产安全。为此,人们在建筑物楼道里设置了消防疏散指示设备。现有的消防疏散指示设备通常只有一个指向安全出口的方向指示标记,当灾情发生时,被困人员只能按照消防疏散指示设备的方向朝安全出口疏散。但由于灾难发生地存在很多不确定性,且当建筑物的通道较为复杂,安全出口设置多个时,使得很多通道的被困人员无法实现根据灾难发生地来选择最短路径进行疏散,甚至出现多个通道的人员都通往同一个通道疏散的现象,不仅疏散效率低,而且容易在疏散过程中发生混乱,造成不必要的人身伤亡。此外,当多个位置同时发生灾难时,现有的消防疏散指示设备存在疏散方向指示错误的隐患。为此,如何有效提高灾难发生时消防应急疏散效率,保障被困人员的安全性就成为一种客观需求。
【发明内容】
本发明旨在解决上述问题,而提供一种疏散效率及安全性高,且可满足多个位置灾难并发的智能化消防应急疏散方法。
本发明还提供了一种实现智能化消防应急疏散方法的系统。
为实现本发明的目的,本发明提供了一种智能化消防应急疏散方法,该方法包括如下步骤:
a、控制系统通过可视化图形建立应急逃生模型,该应急逃生模型含有在建筑平面图中至少以节点、安全出口及通道表示的可视化图形;
b、当灾难发生时,控制系统将所收到的发自灾情探测装置的灾情报警信号输入所述应急逃生模型中;
c、控制系统在所述应急逃生模型中将灾情点所在的节点、安全出口或通道设置为“关闭”状态,其他节点、安全出口及通道设置为“可用”状态,并计算及存储各节点沿状态为“可用”的节点及通道到安全出口的最短逃生路径,同时设置最短逃生路径中各节点的疏散方向;
d、控制系统在所述应急逃生模型的最短逃生路径的各通道内设置人员疏散方向;
e、控制系统按照所述应急逃生模型中最短逃生路径的各通道疏散方向控制各逃生疏散指示设备的开关及方向指示。
所述各节点、安全出口、通道、灾情探测装置及逃生疏散指示设备各具有一个十六字节的唯一地址码。
步骤b中,所述灾情探测装置为温度感应装置、烟雾感应装置、瓦斯感应装置、震动感应装置及有害气体感应装置的一种或多种的组合。
步骤d中,所述控制系统设置各通道的疏散方向的方法为:
当通道左侧节点疏散方向指向右侧节点时,在左侧节点位置设置障碍标识;
当通道右侧节点疏散方向指向左侧节点时,在右侧节点位置设置障碍标识;
当通道可用且两侧节点疏散方向均非互为指向时,在通道中计算一点,使其到左侧节点距离L1与左侧节点到安全出口距离S1之和等于其到右侧节点距离L2与右侧节点到安全出口距离S2之和,并在该点出设置障碍标识;
当通道为关闭状态时,在每个着火点位置设置障碍标识;
当通道两侧存在状态为“关闭”的节点时,在该节点位置设置障碍标识。
步骤e中,所述控制系统控制各逃生疏散指示设备的开关及方向指示的方法为:
当逃生疏散指示设备位于所有阻碍的左侧时,开启逃生疏散指示设备的左指向,关闭右指向;
当逃生疏散指示设备位于所有阻碍的右侧时,开启逃生疏散指示设备的右指向,关闭左指向;
当逃生疏散指示设备位于两个或多个阻碍之间时,开启逃生疏散指示设备左右两侧指向,呈无疏散指向状态;
当安全出口呈“关闭”状态时,关闭该安全出口的开关。
本发明还提供了一种实现智能化消防应急疏散方法的系统,该系统包括:
控制系统,其设于中心机房内,用于建立含有在建筑平面图中至少以节点、安全出口及通道表示的可视化图形的应急逃生模型,并在所述应急逃生模型中输入接收到的灾情报警信号,根据灾情点计算出各节点的最短逃生路径,并设置最短逃生路径的各节点及各通道的疏散方向,同时控制各逃生疏散指示设备的开关及方向指示;
灾情探测装置,其分布于建筑物的楼道及室内并与控制系统通信连接,用于实时采集楼道的监控数据并将采集的监控数据发送到控制系统;
逃生疏散指示设备,其设于建筑物楼道的墙壁上并与控制系统通信连接,用于根据控制系统的控制指令指示安全出口方向;
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