[发明专利]一种危险情况下角度可变的缓冲吸震方向盘

权利要求书

1.一种危险情况下角度可变的缓冲吸震方向盘，包括转向轴(1)和安装在转向轴(1)上的转盘(2)，其特征在于：所述的转向轴(1)包括上活塞缸(3)和下活塞缸(4)，下活塞缸(4)通过导向键(5)和导向键槽(6)的配合套在上活塞缸(3)内使得上活塞缸(3)能够在轴向相对于下活塞缸(4)伸缩运动；

下活塞缸(4)上套有复位弹簧(7)，复位弹簧(7)的一端顶在固结在下活塞缸(4)的外壁上的第一挡圈(8)上，复位弹簧(7)的另一端顶在固结在上活塞缸(3)的外壁上的第二挡圈(9)上；

下活塞缸(4)伸入上活塞缸的端部盖有端盖(10)，下活塞缸(4)伸出上活塞缸(3)的端部盖有转向轴底座(11)，使得下活塞缸(4)内部成为一个密闭的腔体，下活塞腔(4)内部安装有活塞(12)，活塞(12)和转向轴底座(11)之间的下活塞腔(4)内部固定安装有隔离座(13)，活塞(12)和隔离座(13)将下活塞腔(4)内部分割为三个腔体，从端盖(10)到转向轴底座(11)依次分割为伸张腔(14)、压缩腔(15)和补偿腔(16)；伸张腔(14)、压缩腔(15)和补偿腔(16)中充满液压油，补偿腔(16)与外部的液压油补偿箱(17)相连；

活塞(12)上设置有液压油从压缩腔(15)向伸张腔(14)单向运动的流通阀(18)，活塞(12)上还设置有液压油从伸张腔(14)向压缩腔(15)单向运动的伸张阀(19)；隔离座(13)上设置有液压油从压缩腔(15)向补偿腔(16)单向运动的压缩阀(20)，隔离座(13)上还设置有液压油从补偿腔(16)向压缩腔(15)单向运动的补偿阀(21)；

上活塞缸(3)远离下活塞缸(4)的端部固结有转向轴顶盖(22)，转向轴顶盖(22)与转盘(2)相连，转向轴顶盖(22)上固结有活塞杆(23)的一端，活塞杆(23)的另一端伸入端盖(10)与活塞(12)相连；

所述的转向轴底座(11)上可拆卸式固定安装有转动套筒座(24)，转动套筒座(24)套在转动支撑轴(25)上，转动支撑轴(25)可拆卸式固定安装在耳座支承(26)上，耳座支承(26)固结在转向轴支撑杆(27)的一端，转向轴支撑杆(27)的另一端安装在转向轴支架(28)上；

转动支撑轴(25)的径向加工有盲孔，转向轴底座(11)和转动套筒座(24)上均加工有与盲孔同轴等径的通孔，盲孔和通孔组成一个转动锁定孔(29)，转动锁定孔(29)内的盲端固定有安全弹簧(30)的一端，安全弹簧(30)的另一端与安全销(31)的一端相接触，安全销(31)的另一端与顶杆(32)的一端接触，顶杆(32)的另一端伸出转动锁定孔(29)的开放端并且穿过隔离座(13)伸入压缩腔(15)；

所述的顶杆(32)为阶梯轴，顶杆(32)的轴肩(33)与隔离座(13)接触时使得安全销(31)的一部分在转动套筒座(24)的转动锁定孔(29)内，另一部分在转动支撑轴(25)的转动锁定孔(29)内，使得转动套筒座(24)相对于转动支撑轴(25)不能转动；安全弹簧(30)的压缩极限使得安全销(31)运动至刚好完全没入转动支撑轴(25)的转动锁定孔(29)内，顶杆(32)与安全销(31)分离，转动套筒座(24)相对于转动支撑轴(25)转动带动转向轴(1)转动。

2.如权利要求1所述的缓冲吸震方向盘，其特征在于：所述的隔离座(13)上固结有限位套筒(34)的一端，顶杆(32)的轴肩(33)顶在限位套筒(34)的另一端上，使得转动套筒座(24)相对于转动支撑轴(25)不能转动。

3.如权利要求2所述的缓冲吸震方向盘，其特征在于：所述的隔离座(13)、限位套筒(34)和转向轴底座(11)均一体化固结在一起。

4.如权利要求1所述的缓冲吸震方向盘，其特征在于：所述的转动套筒座(24)的套筒外壁上固结有限位块(35)，限位块(35)在转动套筒座(24)转动过程中与耳座支承(26)接触限位，用于限制转向轴(1)相对于转向轴支撑杆(27)的转动角度。

5.如权利要求1所述的缓冲吸震方向盘，其特征在于：所述的转动支撑轴(25)通过固定安装板(36)实现可拆卸式固定安装在耳座支承(26)上。

6.如权利要求1所述的缓冲吸震方向盘，其特征在于：所述的流通阀(18)、伸张阀(19)、压缩阀(20)和补偿阀(21)中均采用阀体弹簧(37)。