[发明专利]一种自加力的轮式车辆

权利要求书

1.一种自加力的轮式车辆，具有前轮和后轮，以及通过相应的轮轴将前轮和后轮连成一体的车架，其特征是，所述的车架上设有将载重通过安装在车轮轮轴上的具有一倾斜角度的传力部件，通过该传力部件获得一个额外的施加于轮轴上的载重重力分力，该重力分力的方向与车辆前行方向一致；

所述的传力部件包括，带车座的铰杆，所述铰杆的一端连接于车架上的立杆上，另一端连接于后叉架上，该后叉架以具有倾斜角度α的姿态连接在后轮轴上；

所述的铰杆的一端通过销轴活动铰接于车架的立杆上，另一端通过连接头连接于后叉架上且在实现铰杆绕销轴有限转动的同时，还可使连接头于后叉架上往复移动；所述车架还设有一连接杆，该连接杆一端固接于立杆上，另一端连接于后叉架上，在后叉架的外端设有活动挡块，所述连接头与挡块之间、连接头与连接杆端头之间各设有套置于后叉架上的弹簧；

所述的车座通过车座连接杆连接在铰杆上且偏离立杆。

2.根据权利要求1所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的倾斜角度α为20°～50°。

3.根据权利要求2所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的倾斜角度α优选为45°。

4.根据权利要求1所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的传力部件包括，一前叉架以具有倾斜角度β的姿态于其下端连接在前轮轴上，其上端连接车架。

5.根据权利要求4所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的前叉架的上端插置于车架的支撑件下端斜孔内且可与该斜孔内往复移动，在前叉架的上端同样设有活动挡块，中部设有弹簧限位结构，在支撑件下端与活动挡块之间、支撑件下端与限位结构之间均设有弹簧。

6.根据权利要求5所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的倾斜角度β为20°～50°。

7.根据权利要求1所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的传力部件包括一短臂后叉架，该短臂后叉架以具有倾斜角度α的姿态于其下端连接在后轮轴上，其上端连接在车架上。

8.根据权利要求7所述的自加力的轮式车辆，其特征是，所述的车架后端设有载重架，该载重架具有连接车架上部的连接端，其下部连接端连接在短臂后叉架上。