[发明专利]输送带张紧装置及带式输送机

说明书

本发明公开了一种输送带张紧装置及带式输送机，所述输送带张紧装置包括支架(3)、连接绳(6)、固定在所述支架(3)上用于改变所述连接绳(6)方向的第一滑轮(4)和用于张紧所述连接绳(6)的配重体(2)，所述输送带张紧装置还包括用于释放或者收回所述连接绳(6)的连接绳收放装置(7)，以在带式输送机工作时，能够根据所述连接绳(6)的受力状况释放或者收回所述连接绳(6)，使所述配重体(2)的位置保持不变或者基本保持不变。本发明提供的输送带张紧装置能够减小连接绳和连接件所承受的最大载荷，从而避免连接失效。

技术领域

本发明涉及输送机领域，具体地，涉及一种输送带的张紧装置和具有该张紧装置的带式输送机。

背景技术

带式输送机常用于物料的承载运输，其工作原理是通过输送轮转动驱动输送带平移，使放置于输送带上的物料从一端输送到另一端。带式输送机应用十分广泛，例如，在以煤炭装卸为主的黄骅港生产区就设置了117条皮带机，皮带的总长度达到67公里。

为了保证带式输送机正常运行，输送带必须具有一定的张紧力，一般通过输送带张紧装置来张紧输送带。张紧装置可以将输送带绷紧在输送轮侧面，增加输送带与输送轮的接触角度，来防止输送带打滑。张紧装置按照工作原理可分为机械式张紧装置和液压张紧装置，液压张紧装置结构复杂，造价较高，机械式张紧装置制作简单，成本相对较低。

现有的机械式张紧方式如图1所示，在带式输送机尾部滚筒5’的轴承座4’上面安装有挂耳7’，即在带式输送机的张拉端上固定安装有挂耳7’，连接绳6’的一端与该挂耳7’连接，另一端通过滑轮9’转向后，绕到支架3’的最上端，然后再绕下来，与配重体2’相连接，配重体2’的重量根据输送带8’的长度以及运行功率来确定。其中连接绳6’为钢丝绳，支架3’固定在地面基础1’上。在带式输送机启动的过程中，驱动电机的主动运转会造成整条输送带8’的拉力不均匀，此时，配重体2’会上下跳动，当输送带8’较长或者输送带弹性过大的时候，配重体2’跳动的幅度很大，因此必须要有足够高的支架3’来支撑，造成材料和空间的浪费。在配重体2’跳动方向转换的 时候，其加速度非常大，连接绳6’和连接件承受了巨大的拉力，在长期使用后，难免会发生连接失效或者连接绳6’和连接件断裂的现象，加之支架3’如此之高，存在很大的重物坠落安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种输送带张紧装置，能够减小连接绳和连接件所承受的最大载荷，从而避免连接绳和连接件断裂或者连接失效。

为了实现上述目的，本发明提供一种输送带张紧装置，所述输送带张紧装置包括支架、连接绳、固定在所述支架上用于改变所述连接绳方向的第一滑轮和用于张紧所述连接绳的配重体，其中，所述输送带张紧装置还包括用于释放或者收回所述连接绳的连接绳收放装置，以在带式输送机工作时，能够根据所述连接绳的受力状况释放或者收回所述连接绳，使所述配重体的位置保持不变或者基本保持不变。

优选地，所述连接绳的一端连接在带式输送机的张拉端上，另一端绕过所述第一滑轮后连接在固定设置的所述连接绳收放装置上，所述配重体上固定有第二滑轮，所述连接绳的中部绕过所述第二滑轮，以提起所述配重体。

进一步优选地，所述配重体上固定有两个所述第二滑轮，以使绕过所述第二滑轮后向上的所述连接绳保持竖直状态。

优选地，所述连接绳的一端连接在带式输送机的张拉端上，另一端绕过所述第一滑轮后连接在连接绳收放装置上，所述连接绳收放装置固定连接在所述配重体上。

优选地，所述连接绳收放装置固定连接在带式输送机的张拉端上，所述连接绳的一端连接在所述连接绳收放装置上，另一端绕过所述第一滑轮后连接在所述配重体上。

优选地，所述支架上还设置有用于悬挂所述配重体的悬挂件。

优选地，所述连接绳收放装置为绞车，所述绞车通过能够测量所述连接绳受力的力矩传感器产生控制信号，以释放或者收回所述连接绳。