[发明专利]一种光学扫描航空工装边缘线检测方法在审
| 申请号： | 201610151765.4 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN105627950A | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 马达 | 申请（专利权）人： | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/24 | 分类号： | G01B11/24 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 杨华 |
| 地址： | 110034 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 光学 扫描 航空 工装 边缘 检测 方法 | ||
1.一种光学扫描航空工装边缘线检测方法，其特征在于包括如下步骤：
在待检测工装基准孔上安装基准定位圆柱；
在工装表面贴标记点，工装周围摆放编码点和标尺；
在工装表面喷涂深色底漆；
在工装零件边缘线外侧贴胶纸，胶纸边缘贴合零件边缘线；
工装表面贴非编码点，喷涂显影液；
除去胶纸和非编码点；
利用光学检测系统扫描工装，生成点云文件；
将步骤7）中的点云文件导入cad中，生成曲面，中间空白处光滑一侧为零件边缘线位 置，提取零件边缘线，在填充中间空白缺口，生成完整曲面；
将步骤8）生成的实体数模与加工依据的数模装配起来，进行零件边缘线对比，保证实 体数模定位圆柱与原始数模基准孔同轴。
2.如权利要求1所述的光学扫描航空工装边缘线检测方法，其特征在于：所述的步骤1） 中基准定位圆柱直径尺寸与基准孔尺寸相同，基准定位圆柱与基准孔过渡配合。
3.如权利要求1所述的光学扫描航空工装边缘线检测方法，其特征在于：所述的步骤2） 中标尺垂直摆放。
4.如权利要求1所述的光学扫描航空工装边缘线检测方法，其特征在于：所述的步骤5） 中喷涂显影液中，喷灌与工装间距100-200mm。
5.如权利要求1所述的光学扫描航空工装边缘线检测方法，其特征在于：所述的步骤7） 中保存时将多幅.PLY格式的文件将点云重合部分删除，保存成.IGES/.IGS格式，完成扫描。
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