[发明专利]车辆气制动单向阀和车辆气制动系统在审
申请号: | 201610154080.5 | 申请日: | 2016-03-18 |
公开(公告)号: | CN105587901A | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 马宝玲;郭松涛;高洁;张桂禄;杨红;林强;于水丰 | 申请(专利权)人: | 河北亚大汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | F16K15/02 | 分类号: | F16K15/02;F16K17/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 072750 河北省保定*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 制动 单向阀 系统 | ||
1.一种车辆气制动单向阀,其特征在于,包括:阀芯(1)、阀体(4)、弹簧(3)以及套设在所述阀体(4)上的阀盖(2),所述阀芯(1)设置在所述阀体(4)的内孔(6)中,所述弹簧(3)设置在所述阀盖(2)和所述阀芯(1)之间,在所述阀芯(1)的端面上部分地设有至少两个与所述内孔(6)的内壁面相滑动接触的凸起,所述凸起为所述阀芯(1)在所述内孔(6)中轴向运动中提供导向,所述阀体(4)和所述阀盖(2)上分别设有进气孔(41)和出气孔(21),所述进气孔(41)和所述出气孔(21)均与所述内孔(6)相通,所述凸起包括设置在所述阀芯(1)靠近所述出气孔(21)的第二端面上的第二凸起(12),所述第二凸起(12)从所述第二端面沿所述阀芯(1)的轴向延伸而形成。
2.根据权利要求1所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,所述凸起还包括设置在所述阀芯(1)靠近所述进气孔(41)的第一端面上的第一凸起(11),所述第一凸起(11)从所述第一端面沿所述阀芯(1)的轴向延伸而形成。
3.根据权利要求2所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,所述内孔(6)包括相连通的第一孔(61)和第二孔(62),所述第一孔(61)的尺寸大于所述第二孔(62)的尺寸,所述阀芯(1)在所述第一孔(61)内轴向运动,所述第一凸起(11)在所述第二孔(62)中轴向运动并与所述第二孔(62)的内壁面滑动接触。
4.根据权利要求1所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,所述第二凸起(12)设有用于安装所述弹簧(3)的台阶(13),所述台阶(13)的外轮廓与所述内孔(6)的内壁面之间具有间隙。
5.根据权利要求1~4任一所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,至少两个所述凸起在所述端面的周向上呈等间距设置。
6.根据权利要求1~4任一项所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,至少两个所述凸起为一体成型结构并相互连接。
7.根据权利要求1~4任一项所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,所述凸起为3个。
8.根据权利要求1~4任一项所述的车辆气制动单向阀,其特征在于,所述阀芯(1)由丁腈橡胶制成。
9.一种车辆气制动系统,其特征在于,包括权利要求1~8任一项所述的车辆气制动单向阀。
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