[发明专利]一种冲压辅助缓冲装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车板材加工领域，尤其涉及金属板材的冲压辅助缓冲装置。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车轻量化成为行业发展的趋势，需要达到节能环保。然而，随之而来的就是加工问题，材料的极限很高，甚至达到1000Mpa。汽车零件一般冲压成型后，往往需要进行修边切孔加工，开孔冲模，普通材料尚可，但是强度太高，噪声振动较大，模具容易损坏。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种结构简单，提高隔振可靠性的冲压辅助缓冲装置。

本发明的技术方案是：包括冲压加工单元和隔振机构，所述冲压加工单元通过隔振机构设在所述地基上，所述隔振机构为：所述地基上设有隔振槽，所述冲压加工单元通过配重平台设在所述隔振槽内；

所述配重平台上设有穿孔，所述穿孔内设有穿杆，所述穿杆的两端分别设有吸音组件，所述吸音组件位于配重平台的外侧，所述吸音组件依次包括吸音棉、弹簧和吸音棉；

所述配重平台的底面四脚分别设有凹槽，所述凹槽内设有截面呈凸字形的定位座，所述定位座上套设有吸音棉。

所述配重平台和隔振槽之间设有间隙，所述间隙内设有弹簧。

所述配重平台和隔振槽之间设有间隙，所述间隙内设有砂子。

所述凹槽的深度为配重平台的高度的一半。

本发明在工作中，冲压加工单元通过隔振机构设置在地基上，采取隔振平台，能够将压力机的振动进行有效隔离，避免压力机振动对其它加工设备（如激光切割）加工精度的影响，提高加工的可靠性。通过在穿杆上设置吸音组件，一方面使得配重平台位置可靠，另一方面进行有效吸音。本发明方便加工，操作可靠。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是本发明中吸音组件和配重平台的连接结构示意图；

图中1是冲压加工单元，2是地基，20是隔振槽，3是配重平台，4是定位座，5是间隙，6是穿杆，7是吸音棉，8是弹簧。

具体实施方式

本发明如图1-2所示，包括冲压加工单元和隔振机构，所述冲压加工单元1（即压力机）通过隔振机构设在所述地基2上，所述隔振机构为：所述地基2上设有隔振槽20，所述冲压加工单元通过配重平台3设在所述隔振槽内。配重平台可以为钢筋混凝土结构，配重平台的作用是减小压力机冲击载荷引起的地面振动，减小压力机振动对周围地基的振动传递，隔振槽是进一步阻止振动向周围地基的传递。大质量配重平台，对振动隔离极为有利。

所述配重平台上设有穿孔，所述穿孔内设有穿杆6，所述穿杆的两端分别设有吸音组件，所述吸音组件位于配重平台的外侧，所述吸音组件依次包括吸音棉7、弹簧8和吸音棉；

配重平台设置穿杆，使得配重平台的位置可靠，避免过度移动，同时，设置吸音棉进行有效吸音，降低噪声。

所述配重平台的底面四脚分别设有凹槽，所述凹槽内设有截面呈凸字形的定位座4，所述定位座上套设有吸音棉7，起到吸音、减震的作用。

所述配重平台3和隔振槽20之间设有间隙5，所述间隙内设有弹簧（图中未示出）；设置弹簧进行减振，进一步阻止振动向周围地基的传递。

所述配重平台3和隔振槽20之间设有间隙5，所述间隙内设有砂子（图中未示出）；设置砂子进行减振，进一步阻止振动向周围地基的传递。

所述凹槽的深度为配重平台3的高度的一半，保证配重平台工作的可靠形。