[发明专利]废润滑油预处理方法

说明书

本发明涉及废润滑油预处理方法，包括以下步骤：氧化脱色、絮凝、破乳、沉降、分离。本发明能去除废润滑油中的胶质、沥青质、金属粉末、灰分等杂质，得到透亮的预处理油，工艺简单，节能环保，运行成本低，操作简便安全，且絮凝后产生的废渣进行再加工用于油墨等方面，不会产生二次污染，并有一定的经济效益，适合我国废润滑油再生规模小、资金少、技术落后的国情。

技术领域

本说明涉及石油化工行业领域，特别是涉及一种废润滑油预处理方法。

背景技术

润滑油在使用过程中，高温、高压等环境下自身氧化，由于物理或化学因素，使润滑油中含有醛、酮、树脂、沥青胶态物质、碳黑以及有机酸、盐、水、金属碎屑等杂质，导致润滑油的性能发生改变，润滑油甚至失去了减少摩擦、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效。所以，润滑油在用过一定时间后，当变质达到一定程度，必须更换。然而人们对废润滑油认识的缺乏，导致废润滑油被用作燃料直接燃烧或直接丢弃到环境中，这样不仅会造成资源的浪费，而且还会对环境造成严重的污染。废油中变质的只是其中部分烃类，约占 10％～25％，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要成分，所以对废润滑油进行回收再利用，不仅可以使资源得到重复再利用，而且还减少对环境的污染。

废润滑油中不仅存在各种氧化产物,主要是羧酸类、羧酸酯类、醛类、酮类、醇类、过氧化物等，还含有水分、金属微粒、炭粒、灰尘、油泥、添加剂、残渣沥青及机械杂质等非理想组分，其严重影响废润滑油再炼制后续加工的各个过程，如加氢精制、蒸馏、膜分离技术等。废润滑油进行加氢精制和加氢裂化时，非理想组分会沉积在催化剂表面，导致催化剂失活；废润滑油蒸馏时热处理作用破坏了清净分散剂，导致废润滑油中悬浮的固体杂质沉积在塔板、填料和炉管上，堵塞通道，结垢生焦；废润滑油通过膜分离技术再生时，薄膜孔道极易被杂质污染或堵塞，影响分离效果。废润滑油的预处理几乎是所有废润滑油再生的第一步，也是关键的一步。但工业上大都仅以简单的沉降、过滤、离心等作为废润滑油精制的预处理过程，远达不到预期的效果。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种废润滑油预处理方法，该方法适合于所有类型废润滑油的预处理，所需设备投资少，预处理工艺简单，节能环保，运行成本低，操作简便。

本发明采用以下技术方案来实现：该预处理方法依次包括以下步骤：将废润滑油经过氧化脱色、絮凝、破乳、沉降、分离处理，得到预处理油；所述氧化脱色是先加碱溶液使废润滑油为碱性，然后加氧化剂使其在60 ℃~100 ℃进行氧化反应，反应时间为1.0 h~5.0h；所述絮凝是在氧化反应混合物中加入絮凝剂，在60 ℃~100 ℃搅拌1.0 h~5.0 h；所述破乳是在絮凝反应混合物中加入破乳剂，在60 ℃~100 ℃搅拌1.0 h~5.0 h；所述沉降是将破乳后的混合物放入沉降罐中进行沉降，沉降时间为4 h~12 h，沉降温度为40 ℃~95 ℃；所述分离是沉降后的油和杂质进行分层分离，油在上层，杂质在下层。

其中，所用的碱为烧碱、纯碱或氢氧化钾；所用的氧化剂为次氯酸钠、双氧水、氯化铝、氯化钾或过氧乙酸；碱的投加量为废润滑油质量的1.0%~9.0%，氧化剂的投加量为废润滑油质量的5%~20%。

其中，所述絮凝剂的用量为废润滑油质量的1.0%~9.0%，絮凝剂为聚硅酸硫酸铁、两性聚丙烯酰胺聚合物、双氰胺甲醛树脂、阳离子天然高分子絮凝剂。

其中，所述破乳剂的用量为废润滑油质量的1.0%~9.0%，破乳剂为SP型破乳剂、AP型破乳剂、AE型破乳剂、AR型破乳剂。

本发明的有益效果是：所需设备投资少，预处理工艺简单，节能环保，运行成本低，操作简便，具有一定的经济效益和社会效益。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步说明本发明的技术解决方案，这些实施例不能理解为是对技术方案的限制。

实施例1：依以下步骤预处理废润滑油