[发明专利]一种提高GH2132螺栓高温持久性能的热处理方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种提高GH2132螺栓高温持久性能的热处理方法，属于航空发动机GH2132螺栓热处理工艺技术领域。

背景技术

现代高温合金，包括铁基、镍基、钴基高温合金，其中GH2132是我国试制的铁基时效沉淀硬化型高温合金。该合金在苏系或俄系材料中没有相应牌号，是通过仿制美系发动机而试制的材料，相当于美系A286高温合金。该材料在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。在国内该合金已在航空领域获得较为广泛的应用，适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡轮盘、压气机盘、转子叶片和高温紧固件等。用GH2132制造的航空发动机螺栓，主要起连接和紧固各相关零部件作用，而GH2132螺栓高温持久性能的高低直接影响到发动机的使用寿命。目前已有型号的GH2132螺栓，其技术要求为：1）室温抗拉≥900MPa；2）硬度27～35HRC；3）应力断裂试验650℃、加载480MPa、保持23h不断；4）晶粒度≥5级，不允许有粗细晶粒带存在。没有提出高温强度指标和疲劳性能指标要求。在航空用螺栓类产品的长期生产中，由于GH2132在冶炼过程中每个炉批次存在成分含量的波动以及可能的合金元素偏析。采用常规热处理后，时常出现因晶粒度和持久性能不能同时满足技术要求而报废。高温合金都是以γ奥氏体为基，从室温到高温都具有面心立方结构，不像普通碳素钢和合金钢那样具有相的重结晶。因此，高温合金在热处理过程中，不能通过相的重结晶来细化晶粒。换句话说，高温合金的晶粒度在固溶过程中只可能长大不可能细化。针对这一问题，本发明提供一种热处理方法，很好的解决了上述难题，具有推广价值。

发明内容

本发明的目的是提供一种提高GH2132螺栓高温持久性能的热处理方法，以解决采用常规的热处理不能同时保证GH2132螺栓晶粒度和持久性能的技术问题，保证晶粒度合格的前提下，大幅度提高GH2132螺栓的高温持久性能，并且保证螺栓的疲劳寿命。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种提高GH2132螺栓高温持久性能的热处理方法，所述螺栓先进行头部成型镦制，然后进行固溶工艺处理，随后再进行两道时效工艺，最后加工成产品；以大幅度提高螺栓高温持久性能，并且能保证螺栓疲劳寿命。

前述热处理方法中，所述固溶工艺参数如下：650℃入炉，升温35min，加热温度980℃，保温60～90min，空冷或油冷。

前述热处理方法中，所述固溶采用双室真空油淬炉，炉温均匀性±10℃，控温精度±5℃，加热保温期间真空度控制在1.3～13Pa范围内。入炉前对零件进行清洗并烘干。

前述热处理方法中，所述第一道时效工艺参数：室温入炉，升温60min，加热温度720℃，保温960min，空冷或快速冷却；第二道时效工艺参数：室温入炉，升温50min，加热温度650～680℃，保温960min，空冷或快速冷却。

前述热处理方法中，所述时效采用单室真空气淬炉，炉温均匀性±10℃，控温精度±5℃，加热保温期间真空度控制在0.13～1.3Pa范围内。入炉前对零件进行清洗并烘干。

与现有的GH2132螺栓常规热处理技术相比，本发明采用一道固溶工艺加两道时效工艺的热处理方法，通过固溶参数的选取来保证晶粒度合格，通过两道时效来增加γ′强化相的数量，并且通过第二道时效来获得尺寸更小、弥散度更大的γ′强化相。而常规热处理只有一道时效，且时效后的的γ′尺寸只有一种。相比之下，两道时效后析出的的γ′体积分数更大，拥有两种不同尺寸的γ′强化相，强烈阻碍位错在γ奥氏体基体里的运动，使得GH2132螺栓的高温持久性能得到大幅度提高，保证了疲劳性能和使用安全性。从而成功解决了常规热处理生产时常出现晶粒度与高温持久不能同时保证的技术难题。因此，本发明可在航空发动机GH2132螺栓领域进行推广。

实验例

试验检测数据如下：

1、晶粒度

三个热处理制度后的晶粒度均为6级。

、持久性能

3、疲劳寿命。

具体实施方式