[发明专利]一种带键槽的钛合金螺栓

说明书

技术领域

本发明涉及一种钛合金螺栓，尤其涉及一种带键槽的钛合金螺栓。

背景技术

航天、航空用钛合金螺栓，对疲劳性能要求较高，若采用普通螺纹螺栓，对于设计来说，只能将螺栓直径加大以使其疲劳性能达到设计要求，这将造成航天器和飞机自重增加，从而造成载重能力减小。目前所用TB3钛合金螺栓螺纹为普通M螺纹，起紧固作用的主要是螺栓的螺纹部，这种单一采用螺纹紧固连接的方式无法满足较高的连接强度要求。此外，TB3钛合金对应力集中有较强的敏感性，所以造成螺栓的耐疲劳性差，在高频振动的环境下，容易出现疲劳断裂失效。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种结构简单、重量轻、强度好的带键槽的钛合金螺栓，该螺栓不仅采用新型TC6钛合金材料制作，同时在螺纹连接副上开设键槽，其表面涂覆MoS₂涂层，从而满足现代航天、航空用螺栓安全、可靠的要求。

本发明的技术方案：一种带键槽的钛合金螺栓，包括分别连接在光杆部两端的螺纹部以及六角头，在光杆部的中心设置有贯穿的通孔，在螺纹部的两侧设置有对称的键槽。

所述的螺纹部与光杆部之间设置有退刀槽。

所述的键槽由螺纹部跨越退刀槽后延伸至光杆部。

所述的通孔的直径为光杆部直径的0.25～0.6倍。

所述的螺栓为TC6钛合金螺栓。TC6钛合金材料的密度为ρ=4.50g/cm³，比普通材料轻了许多，将TC6钛合金材料应用到航天、航空领域中的紧固件上能起到很好的减重作用。另外，TC6钛合金材料具有较优的抗氧化性能及耐腐蚀能力。

所述的螺栓表面涂覆有一层MoS₂涂层。螺栓表面涂覆MoS₂涂层之后，通过MoS₂涂层的润滑作用能够有效的调节紧固件连接之间的摩擦、扭矩系数，有效地保障安装连接的可靠性、安全性。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明在螺纹部的两侧设置对称的键槽，在螺栓连接时键槽能起到除螺纹连接副之外的紧固作用，进一步提高螺栓的连接强度；同时，本发明在光杆部的中心设置有贯穿的通孔，不仅能起到减重作用，还可以使螺栓受振动时不至于松脱，有时还可以当过油孔使用。此外，本发明在满足普通螺栓连接、减重、配合及过油等性能要求的同时，还选用了新型材料TC6钛合金后减重效果更加显著，抗氧化性、耐蚀性也得到大幅度提高；而且在螺栓表面涂覆MoS₂之后，通过MoS₂涂层的润滑作用能够有效的调节紧固件连接之间的摩擦、调节扭矩系数，有效地保障安装连接的可靠性、安全性。因此，本发明带键槽的涂MoS₂涂层的TC6钛合金螺栓在航天、航空紧固件领域得到广泛应用推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的左视图。

附图标记说明：1-键槽，2-螺纹部，3-光杆部，4-通孔，5-六角头，6-退刀槽。

具体实施方式

为了使本发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明的实施例：带键槽的钛合金螺栓的结构示意图如图1及图2所示，包括分别连接在光杆部3两端的螺纹部2以及六角头5，在光杆部3的中心设置有贯穿的通孔4，所述的通孔4的直径为光杆部3直径的0.25～0.6倍。在螺纹部2的两侧设置有对称的键槽1，同时螺纹部2与光杆部3之间设置有退刀槽6，键槽1由螺纹部2跨越退刀槽6后延伸至光杆部3，因此，在螺栓连接时键槽1能起到除螺纹连接副之外的紧固作用，进一步提高螺栓的连接强度。所述的螺栓为TC6钛合金螺栓。TC6钛合金材料的密度为ρ=4.50g/cm³，比普通材料轻了许多，将TC6钛合金材料应用到航天、航空领域中的紧固件上能起到很好的减重作用。另外，TC6钛合金材料具有较优的抗氧化性能及耐腐蚀能力。所述的螺栓表面涂覆有一层MoS₂涂层。螺栓表面涂覆MoS₂涂层之后，通过MoS₂涂层的润滑作用能够有效的调节紧固件连接之间的摩擦、扭矩系数，有效地保障安装连接的可靠性、安全性。