[发明专利]车辆自动制动系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车紧急避险领域，具体地说，是关于车辆的自动制动 系统。

背景技术

随着道路上车辆的增多，交通状况日益复杂，在城市交通中发生交 通事故也越来越常见。为了减少交通事故的发生，以及减轻在发生交通 事故时对驾驶员及车内人员的伤害，现已提出多种措施应用在车辆中， 例如当与前方车辆即将发生碰撞时的自动制动系统，自动识别车辆侧后 方的状况，以当与前方车辆发生碰撞时能够自动向安全一侧转向车辆。

但上述这类避险方法都是通过检测车辆与前方车辆的位置来判断 碰撞或危险即将发生，从而采取相应的避险方法。而在很多场景中，在 车辆与前方车辆靠近之前，如果驾驶员能够提前采取相应的措施，会避 免靠近前方车辆，比如提前刹车。但是，当危险发生时，驾驶员由于紧 张过度，不知该采取哪种措施，从而错过了避险的最佳时机。尤其对于 驾驶经验不足的新驾驶员，当出现危险状况时，除了尖叫，甚至无法控 制抬起油门踏板。

发明内容

鉴于现有技术中存在的问题，本发明提供一种车辆自动制动系统， 其通过检测到驾驶员的尖叫声，判断危险状况即将发生，从而自动制动 车辆。

根据本发明的一个方面，提供一种车辆自动制动系统，包括：刹车 制动组件、声音感应组件,感应车内声音并检测所述车内声音的分贝值， 其特征在于，进一步包括：控制组件，当所述车内声音达到预定值时， 启动所述刹车制动组件。

根据本发明的另一方面，所述声音感应组件进一步包括：存储单元， 其预先录入驾驶员语音；语音识别单元，其识别所述车内声音与所述预 先录入的驾驶员语音信息的一致性。

根据本发明的另一方面，进一步包括油路控制组件，其特征在于， 当所述车内声音达到预定值时，所述控制组件启动所述油路控制组件以 断开油路。

通过本发明提供的车辆自动制动系统，当驾驶员面对危险状况时由 于紧张只能尖叫无法采取避险措施时，能够自动制动车辆，提前避免了 危险的发生，更好的保护了道路交通安全。

附图说明

图1是根据本发明实施方案示出的车辆自动制动系统的示意图；

图2是根据本发明实施方案示出的车辆自动制动系统的示意图；

图3是根据本发明实施方案示出的车辆自动制动系统的示意图；

图4是根据本发明实施方案示出的车辆自动制动系统的流程图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的优选实施方式。

图1是本发明的车辆制动系统的示意图。如图所示，车辆自动制动 系统包括声音感应组件101、控制器102以及制动组件103。声音感应 组件101检测车内人员所发出的声音，可以是语音传感器或者其他任何 能够检测到车内声音的感应装置。该声音感应组件可以安装在车内的任 何位置。为了更好的检测到声音的分贝值，在本发明的一个实施例中， 该声音感应传感器安装在左侧A柱靠近驾驶员头部的位置。声音感应组 件101进一步能够检测到驾驶员所发出的声音的分贝值，当检测到驾驶 员发出的声音超过一个预定值时，输出报警信号给控制器102。控制器 102启动车辆制动系统，即控制刹车制动组件进行车辆的制动。

在本发明的一个实施例中，所述的声音分贝值的预定值可以是一般 人尖叫所能发出的合理分贝值，例如高于120分贝。当声音感应组件101 检测到驾驶员当前所发出的声音高于120分贝时，即判定当前状况为危 险状况，启动车辆自动制动系统。在一个实施例中，预定分贝值可以由 驾驶员预先进行设置。

当车辆行驶过程中，在车内也会听到车辆周围环境所传来的声音， 比如在车辆旁驶过的车辆的鸣笛声，以及车辆周围人的喊叫声，或者当 车内有多个人的场景下，所述的鸣笛声、周围人的喊叫声以及车内其他 人员的声音，都可能会超过预定的分贝值，被声音感应组件所检测并错 误地启动了自动制动系统。因此，在本发明的另一实施例中，提供了一 个声音识别装置，通过该识别装置，驾驶员可以预先录入自己的喊叫声 到识别装置中的一个存储器中。当声音检测组件检测到高分贝的声音时 (该声音可能来自车内或者车外)，先与该识别装置中预先录入的声音 进行比较。如果声音的音色不同，即判断该检测到的声音不是驾驶员的 声音，不启动自动制动系统。如果比较的结果为是，则判断为危险状况， 启动自动制动系统。