[发明专利]一种浮动码头在审
申请号: | 201610157402.1 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105714732A | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 唐志波 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | E02B3/06 | 分类号: | E02B3/06 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 316022 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮动 码头 | ||
技术领域
本发明涉及一种浮动码头,属于码头设施技术领域。
背景技术
码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物,船舶停靠在码头边上,人们从码头上走到船舶上,现有技术的码头都没有安装可伸缩踩板,且不能调节踩板与码头的角度,当船舶中的登船点高于或低于码头时,会使人上船不方便,存在安全隐患。为了解决上述困难,需要开发一款踩板可伸缩,且能调节踩板与码头之间的角度的浮动码头。
发明内容
本发明的目的是提供一种浮动码头。
本发明要解决的问题是现有技术的码头都没有安装可伸缩踩板的问题。
为实现本发明的目的,本发明采用的技术方案是:
一种浮动码头,包括第四气缸、控制器、支杆、第一气缸、第一支板、第一镂空、第一下板、第二浮袋、第一浮袋、第一销轴、第一涡流推进器、剪叉臂、第二涡流推进器、第二支板、第二镂空、第二销轴、支柱、第三浮袋、第二下板、第三涡流推进器、电机、第二气缸、第三气缸、第一鱼眼轴承、第二鱼眼轴承、第二踩板、第二防滑板、第一踩板、滑轨、滑块、第一防滑板和码头主体,所述码头主体下安装第一浮袋,码头主体右端铰接安装第一踩板,第一踩板上安装第一防滑板,第一踩板内上下两端各安装滑轨,滑轨上安装滑块,两个滑块之间内置第二踩板,第二踩板上安装第二防滑板,第二防滑板下安装第二鱼眼轴承,第二气缸的活塞杆安装在第二鱼眼轴承上,第二气缸安装在第二下板上,第二下板下安装第三浮袋,第二下板右侧安装电机,电机的输出轴上安装第三涡流推进器,第一踩板下安装第一鱼眼轴承,第一气缸的活塞杆安装在第一鱼眼轴承上,第一气缸安装在第一下板上,第一下板下安装第二浮袋,第一气缸侧壁上安装第三气缸,第三气缸的活塞杆安装在第二气缸的侧壁上,第一下板右端安装第一支板,第一支板下安装第一涡流推进器,第一支板上设有第一镂空,第一镂空上安装两个第一销轴,剪叉臂左端上下两侧各安装在两个第一销轴上,剪叉臂右端上下两侧各安装在两个第二销轴上,两个第二销轴安装在第二镂空上,第二支板上设有第二镂空,第二支板安装在第二下板左侧,第二支板下安装第二涡流推进器,第一支板上安装支杆,支板右侧安装第四气缸,第四气缸的活塞杆安装在支柱上,支柱安装在第二支板上,控制器安装在码头主体上,控制器通过导线分别与电机、第一涡流推进器、第二涡流推进器和第三涡流推进器相连。
所述第一气缸内置第一电磁阀,第一电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第二气缸内置第二电磁阀,第二电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第三气缸内置第三电磁阀,第三电磁阀通过导线与控制器相连。
所述第四气缸内置第四电磁阀,第四电磁阀通过导线与控制器相连。
本发明的优点是:控制器控制第三气缸做伸缩运动,使第二气缸向右移动,使第二下板向右移动,使第二踩板向右拉伸;控制器控制第四气缸做伸缩运动,使第二支板向右移动,使剪叉臂伸展开来;控制器控制第三涡流推进器启动,使第二下板向右移动;控制器控制第一气缸做伸缩运动,使第一防滑板上下移动;控制器控制第二气缸做伸缩运动,使第二踩板上下移动,使第二踩板右端的高度适合船舶上船点的高度;控制器控制电机启动,来改变第三涡流推进器的前进方向。
附图说明
图1是本发明一种浮动码头整体结构图;
图中:1、第四气缸2、控制器3、支杆4、第一气缸5、第一支板6、第一镂空7、第一下板8、第二浮袋9、第一浮袋10、第一销轴11、第一涡流推进器12、剪叉臂13、第二涡流推进器14、第二支板15、第二镂空16、第二销轴17、支柱18、第三浮袋19、第二下板20、第三涡流推进器21、电机22、第二气缸23、第三气缸24、第一鱼眼轴承25、第二鱼眼轴承26、第二踩板27、第二防滑板28、第一踩板29、滑轨30、滑块31、第一防滑板32、码头主体。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
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