[发明专利]一种拼车订单分配方法及装置

权利要求书

1.一种拼车订单分配方法，其特征在于，包括：

在接收到第一UE发送的拼车请求时，生成该第一UE的订单信息；

根据订单信息中出发地、目的地，获取第一行驶路线；

针对所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆，根据每一车辆的预设参数权重，确定所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值；

将所述第一UE的订单分配给概率最高值对应的车辆；

所述针对所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆，根据每一车辆的预设参数权重，确定所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值，包括：

获取第一行驶路线预设区域内的每一车辆的第一参数信息，所述第一参数信息包括第一UE发出拼车请求时，车辆与所述第一UE的距离；

针对所述第一参数信息，根据每一车辆的预设参数权重，确定所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值；

根据所述每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值对订单匹配拼成的概率实时预测。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一参数信息还包括：绕路比例、所述第一行驶路线与第二UE订单信息的第二行驶路线之间的夹角、所述第一行驶路线与所述第二行驶路线的重合距离、第一UE发出拼车请求时，车辆与所述第二UE的目的地的距离中的至少一个。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述第一UE的订单分配给概率最高值对应的车辆，包括：

将所述第一UE的订单分配给概率最高值对应的车辆，若概率最高值对应多个车辆，则将所述第一UE的订单分配给载人的车辆。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在接收到第一UE发送的拼车请求时，生成该第一UE的订单信息之前，所述方法还包括：

获取所有车辆在第一预设时间段内行驶过程中的第二参数信息，所述第二参数信息包括在第一预设时间段内，第三UE发出拼车请求时，车辆与所述第三UE的距离；

根据线性回归模型，对所述第二参数信息进行训练，得到每一车辆的预设参数权重。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述第二参数信息还包括：绕路比例、所述第三UE的第三行驶路线与第四UE的第四行驶路线之间的夹角、所述第三行驶路线与所述第四行驶路线的重合距离、第三UE发出拼车请求时，与所述第四UE的目的地的距离中的至少一个。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述拼车请求信息还包括第二预设时间段；

相应的，获取第一行驶路线预设区域内的每一车辆的第一参数信息，包括：

获取第二预设时间段内第一行驶路线预设区域内的车辆的第一参数信息。

7.一种拼车订单分配装置，其特征在于，包括：

生成单元，用于在接收到第一UE发送的拼车请求时，生成该第一UE的订单信息；

第一获取单元，用于根据订单信息中出发地、目的地，获取第一行驶路线；

确定单元，用于针对所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆，根据每一车辆的预设参数权重，确定所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值；

分配单元，用于将所述第一UE的订单分配给概率最高值对应的车辆；

所述确定单元具体包括：

获取子单元，用于获取第一行驶路线预设区域内的每一车辆的第一参数信息，所述第一参数信息包括第一UE发出拼车请求时，车辆与所述第一UE的距离；

确定子单元，用于针对所述第一参数信息，根据每一车辆的预设参数权重，确定所述第一行驶路线预设区域内的每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值；

根据所述每一车辆的预设参数与所述订单信息匹配的概率值对订单匹配拼成的概率实时预测。