[发明专利]旋转景观防眩板

说明书

一种旋转景观防眩板，使得防眩板与旋转机构形成整体，增强稳定度；采用中空锥形中心轴设计，有效吸收汽车轮胎与路面摩擦产生的地震波力，尽可能减少设备共振造成损坏几率，同时为增强设备稳定度，加设弹簧缓冲、分解外力和防眩板旋转上浮和下降力，更好保护设备运行，延长使用寿命；更改灯具为夜光灯具或太阳能光伏系统供电，满足对司机警示和表示作用的同时，降低能源消耗，简化机构，后期维护方便；本设备防眩板具体采用柔性哑光材料不褪色、成本低廉，更重要的是防眩效果显著；该设备具有广阔的市场应用前景。

技术领域

本发明涉及旋转景观防眩板。

背景技术

公路防眩板是安装在桥梁、一二级公路和高速公路中间隔离带上的一种交通安全设施。是为遮挡夜间对向行驶车辆车灯炫光、确保行车安全的产品。由于各地区地理条件和公路车辆通行量不同，现有防眩板在使用过程中抵御平行风、地震波和共振波伤害的能力较差，损坏严重、更换频率高、功能单一，不能充分满足所有路况的实际要求。

专利号201520087883.4公开了一种风叶式旋转发电防眩板，该方案包括固定架和安装在固定架上的中心轴，该中心轴上端连接有灯具，其上可转动连接有防眩板，但它它不能解决延长设备的使用寿命问题。

发明内容

本发明针对现有技术的缺陷提供旋转景观防眩板，其目的为对现有风叶式防眩板进行改进以提高设备在使用过程中抵御平行风等风、地震波和共振波伤害的能力，延长设备的寿命。

本发明为实现以上目的，采用如下方案：旋转景观防眩板，包括中心轴（1）和与中心轴（1）可转动连接的防眩板（2），所述中心轴下端固接底板（4），其特征在于，所述中心轴（1）呈锥形且内部为中空,中心轴与底板连接处的底板上设有与中空轴中空部连通的通孔，防眩板（2）包括叶片和连接套，防眩板上的连接套通过旋转组件可转动连接于中心轴（1）上，中心轴上设有防止防眩板脱落的止脱装置。

旋转组件为轴承或防风沙保护功能的轴承;其中止脱装置为中心轴上部设有卡簧槽,卡簧槽内设有卡簧（12）,其中旋转组件与卡簧槽（3）之间的中心轴（1）上套接有第一弹簧（5），旋转组件与底板之间的中心轴（1）上套接有第二弹簧（6）。

所述连接套包括设于防眩板（2）内侧面上部的第一连接套（7）和设于防眩板（2）内侧面下部的第二连接套（8）；所述轴承包括分别设于第一连接套（7）和第二连接套（8）内的第一轴承（9）和第二轴承（10），其中所述第一轴承（9）内径小于第二轴承（10）内径。

进一步的，所述防眩板为两片以上的多叶片组成，所述防眩板的叶片形状包括X形叶片或螺旋形叶片或柱形或弧形叶片或格栅叶片或直板叶片或s形叶片。

进一步的，所述防眩板表面涂抹有哑光防尘材料。

进一步的，所述防眩板表面涂抹有彩色哑光防尘材料。

进一步的，所述防眩板表面分布涂抹或全部涂抹有柔性彩色夜光防尘材料

进一步的，所述灯具表面涂抹有夜光材料。

进一步的，所述灯具连接有太阳能光伏感应照明系统。

本发明的有益效果：

1、本发明采用的中心轴采用中空设计，该设计可以吸收汽车轮胎与路面摩擦产生的地震波力，尽可能减少设备共振造成损坏几率。

2、本发明采用的中心轴采用锥形轴设计，该设计与圆柱轴相比，锥形轴具有较强扭矩力，在长期使用中承受力强，寿命较长；与现有技术相比（中心轴和防眩板合成为一体，在风力作用下整体旋转，稳定性不好），中心轴底部固结底板，稳定度高。

3、本发明在防眩板顶部和底部均设置弹簧，利用弹簧弹性性能，增加防眩板旋转式上下浮动的缓冲力，避免周共振波力造成设备损坏；设置卡簧槽和槽内卡簧，有效防止防眩板上旋飞出，设计简单、可靠。