[发明专利]一种液压互联式馈能悬架

权利要求书

1.一种液压互联式馈能悬架，包括前悬架和后悬架，其特征在于，所述后悬架包括第一轮胎等效弹簧（1-1）、第一簧下质量（2-1）、第一弹簧（3-1）、第一双作用液压缸（4-1）、第一整流桥（5-1）、第一馈能单元（6-1）、第二轮胎等效弹簧（1-2）、第二簧下质量（2-2）、第二弹簧（3-2）、第二双作用液压缸（4-2）、第二整流桥（5-2）和第二馈能单元（6-2）；所述第一弹簧（3-1）和所述第一双作用液压缸（4-1）并联后一端依次与所述第一簧下质量（2-1）、所述第一轮胎等效弹簧（1-1）连接，另一端与簧载质量（7）连接；所述第二弹簧（3-2）和第二双作用液压缸（4-2）并联后一端依次与所述第二簧下质量（2-2）、所述第二轮胎等效弹簧（1-2）连接，另一端与簧载质量（7）连接；所述第一双作用液压缸（4-1）的上腔和所述第二双作用液压缸（4-2）的上腔之间通过所述第一整流桥（5-1）和第一馈能单元（6-1）连接在一起；所述第一双作用液压缸（4-1）的下腔和所述第二双作用液压缸（4-2）的下腔之间通过所述第二整流桥（5-2）和所述第二馈能单元（6-2）连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种液压互联式馈能悬架，其特征在于，所述第一整流桥（5-1）由第一单向阀（5-1-1）、第二单向阀（5-1-2）、第三单向阀（5-1-3）和第四单向阀（5-1-4）依次连接而成，所述第一单向阀（5-1-1）与所述第二单向阀（5-1-2）的方向相反，所述第二单向阀（5-1-2）与所述第三单向阀（5-1-3）的方向相反，所述第三单向阀（5-1-3）与所述第四单向阀（5-1-4）的方向相反；所述第一双作用液压缸（4-1）的上腔通过第一上管路（8-1）连接在所述第一单向阀（5-1-1）和所述第四单向阀（6-1-4）之间的管路上；所述第二双作用液压缸（4-2）的上腔通过第二上管路(8-2)连接在所述第二单向阀（5-1-2）和所述第三单向阀（5-1-3）之间的管路上；所述第一馈能单元（6-1）一端连接在所述第一单向阀（5-1-1）和所述第二单向阀（5-1-2）之间的管路上，另一端连接在所述第三单向阀（5-1-3）和所述第四单向阀（5-1-4）之间的管路上。

3.根据权利要求2所述的一种液压互联式馈能悬架，其特征在于，所述第一馈能单元（6-1）由第一蓄能器（16-1）、第一液压马达（14-1）、第一发电机（13-1）、第一整流电路（12-1）、第一升压电路（15-1）和第一电池（11-1）依次连接而成，所述第一液压马达（14-1）一端连接在所述第三单向阀（5-1-3）和所述第四单向阀（5-1-4）之间的管路上，另一端连接在所述第一单向阀（5-1-1）和所述第二单向阀（5-1-2）之间的管路上。

4.根据权利要求1所述的一种液压互联式馈能悬架，其特征在于，所述第二整流桥（5-2）由第五单向阀（5-2-1）、第六单向阀（5-2-2）、第七单向阀（5-2-3）和第八单向阀（5-2-4）依次连接而成，所述第五单向阀（5-2-1）与所述第六单向阀（5-2-2）的方向相反，所述第六单向阀（5-2-2）与所述第七单向阀（5-2-3）的方向相反，所述第七单向阀（5-2-3）与所述第八单向阀（5-2-4）的方向相反；所述第一双作用液压缸（4-1）的下腔通过第一下管路（9-1）连接在所述第六单向阀（5-2-2）和所述第七单向阀（5-2-3）之间的管路上，所述第二双作用液压缸（4-2）的的下腔通过第二下管路（9-2）连接在所述第五单向阀（5-2-1）和所述第八单向阀（5-2-4）之间的管路上；所述第二馈能单元（6-2）一端连接在所述第五单向阀（5-2-1）和所述第六单向阀（5-2-2）之间的管路上，另一端连接在所述第七单向阀（5-2-3）和所述第八单向阀（5-2-4）之间的管路上。

5.根据权利要求4所述的一种液压互联式馈能悬架，其特征在于，所述第二馈能单元（6-2）由第二蓄能器（16-2）、第二液压马达（14-2）、第二发电机（13-2）、第二整流电路（12-2）、第二升压电路（15-2）和第二电池（11-2）依次连接而成，所述第二液压马达（14-2）一端连接在所述第五单向阀（5-2-1）和所述第六单向阀（5-2-2）之间的管路上，另一端连接在所述第七单向阀（5-2-3）和所述第八单向阀（5-2-4）之间的管路上。