[发明专利]基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理装置及处理方法

权利要求书

1.一种基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理装置，包括电源转换模块、高压脉冲发生器、尾气管、高压电极、接地电极，尾气管的前端设置进气口，尾气管的后端排气口，其特征是，放电反应器置于尾气管内，放电反应器包括：与尾气管内壁套接的接地电极，接地电极为筒式接地电极，在筒式接地电极的内表面设置绝缘层，在筒式接地电极筒的中心设置高压电极，高压电极为圆柱体，所述的高压脉冲发生器输入端与所述的电源转换模块电连接，所述的高压脉冲发生器输出端与所述的高压电极电连接。

2.一种基于介质阻挡放电等离子体的汽车尾气处理方法，它包括以下步骤：

1）汽车发动机启动，产生尾气，同时汽车蓄电池为电源转换模块充电，电源转换模块将直流低电压12V转换为交流电压220V；

2)高压脉冲发生器将电源转换模块输出的交流电压220V进一步转换为脉冲式高电压30kV，并施加到高压电极和接地电极之间；

3)高压电极与接地电极在绝缘层之间发生介质阻挡放电，在放电反应器内产生放电等离子体，放电等离子体从高压电极出发，迅速弥散到整个放电反应器内，放电通道为明亮的细丝状，高能电子从电场中获得的平均能量高于8eV；

4)尾气从尾气管的进气口进入到放电反应器，尾气中的污染粒子与放电等离子体中的活性粒子发生反应，使污染物粒子在放电反应器内分解，并转化为无害物质；

5)经过步骤3)和步骤4)后，放电反应器的等离子体经过接地电极流入汽车蓄电池；

6)经过步骤4)处理后的尾气从尾气管的排气口排出。