[发明专利]一种楼梯运载轨道车有效
申请号: | 201610161975.1 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105600649B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 孟亮;席江;刘琛;江晓明;姜浩;王俊泉;袁少宁;杨迪;杨杰;林琳 | 申请(专利权)人: | 华中农业大学 |
主分类号: | B66B9/08 | 分类号: | B66B9/08 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所42001 | 代理人: | 李鹏,王敏锋 |
地址: | 430070 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 楼梯 运载 轨道 | ||
1.一种楼梯运载轨道车,包括电动机(14)以及由电动机(14)驱动的钢丝绳(12),其特征在于,还包括设置在楼梯(2)的扶手上的平衡机构(1)以及设置在楼梯(2)的栏杆上的轨道(5),平衡机构(1)通过连接体(3)与空心的机架(9)连接,机架(9)的底部固定有载物板(11),机架(9)内设置有棘轮(8-1),棘轮(8-1)套设在主轴(7-3)上,主轴(7-3)一端伸出机架(9)并套设有上车轮(7-1),上车轮(7-1)设置在轨道(5)上,机架(9)内设置有凸出轴(8-4),凸出轴(8-4)上套设有与棘轮(8-1)配合的棘爪(8-2),棘爪(8-2)与钢丝绳卡头(8-5)连接,机架(9)的侧边设置有机架侧边过孔(9-4),钢丝绳卡头(8-5)与从机架(9)外部穿过机架侧边过孔(9-4)的钢丝绳(12)的一端连接,钢丝绳卡头(8-5)与机架(9)内侧壁之间设置有压缩弹簧(8-3),钢丝绳(12)另一端固定在机架(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的楼梯(2)的拐角处通过导轮支架(13-1)设置有导轮(13),机架(9)的侧壁设置有用于导轮(13)滚动的机架避轮槽(9-3)。
3.根据权利要求2所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的钢丝绳(12)固定在机架(9)上的一端穿过开设在机架(9)上的机架后端过孔(9-2)并通过钢丝绳固定锁(9-1)固定在机架(9)内壁上,导轮(13)上周向设置有用于卡设钢丝绳(12)的钢丝绳槽。
4.根据权利要求3所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的机架后端过孔(9-2)靠近机架侧边过孔(9-4)。
5.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的机架(9)内壁与柱形弹簧(10-5)一端连接,柱形弹簧(10-5)另一端与副轴(10-3)一端连接,副轴(10-3)另一端穿出机架(9)并通过副轴叉(10-2)设置有下车轮(10-1)。
6.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的平衡机构(1)包括平衡架(1-2)、设置在平衡架(1-2)上的把手(1-3)以及设置在平衡架(1-2)底部的平衡轮(1-1)。
7.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的连接体(3)包括横向设置的横向伸缩套筒(3-1),横向伸缩套筒(3-1)一端与平衡架(1-2)连接,另一端通过连接杆(3-2)与纵向伸缩套筒(3-3)一端连接,纵向伸缩套筒(3-3)另一端与机架(9)连接。
8.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,还包括夹紧在楼梯(2)的栏杆两侧的前夹(4-1)和后夹(4-2),所述的轨道(5)包括轨道支撑板(5-2)和设置在轨道支撑板上的U型槽钢(5-1),后夹(4-2)将轨道支撑板(5-2)压紧在楼梯(2)的栏杆上。
9.根据权利要求1所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的载物板(11)通过铰链与机架(9)连接,载物板(11)的底部设置有支撑板(11-6),支撑板(11-6)的侧部与机架(9)之间设置有减震垫(9-6)。
10.根据权利要求9所述的一种楼梯运载轨道车,其特征在于,所述的载物板(11)包括第一载物板(11-2)和第二载物板(11-3),第一载物板(11-2)和第二载物板(11-3)之间通过铰链(11-4)连接,第一载物板(11-2)与机架(9)之间通过铰链连接。
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