[发明专利]一种油泵过滤器在审
申请号: | 201610165535.3 | 申请日: | 2016-03-22 |
公开(公告)号: | CN105749600A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 缪忠全 | 申请(专利权)人: | 缪忠全 |
主分类号: | B01D29/27 | 分类号: | B01D29/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油泵 过滤器 | ||
技术领域
本发明涉及一种装载机内部油泵的改良技术领域,尤其涉及一种油泵过滤器。
背景技术
现有的装载机油泵的运动部件的各个关节内部由于负荷很大,如果没有很好的润滑会造成运动关节的磨损,现有的为这些关节进行润滑的是使用润滑脂,现有的油泵过滤器由于小巧轻便,只能为需要很少的润滑脂的关节加注润滑脂,而有些大的关节需要很多的润滑脂,就需要气动的加注器进行加注,而现有的装载机油泵过滤器是采用一种下部设有润滑脂填装桶,在桶的上部安装一个排油泵,物料进入釜体内时对过滤袋的冲击力较大,易损坏过滤器,经常需要维护更换,使用很不方便,造成工作时有空气进入油泵过滤器内部,影响油泵过滤器的工作效率,本发明很好的解决了现有的存在技术问题。
发明内容
本发明提供了一种油泵过滤器,其解决了现有的技术存在不足之处,而现有的装载机油泵过滤器是采用一种下部设有润滑脂填装桶,在桶的上部安装一个排油泵,物料进入釜体内时对过滤袋的冲击力较大,易损坏过滤器,经常需要维护更换,使用很不方便,造成工作时有空气进入油泵过滤器内部,影响油泵过滤器的工作效率。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。
本发明的一种油泵过滤器,包括壳体,其特征在于所述的壳体上设置过滤桶,所述壳体顶部设与进料管,所述的进料管上套装有进料口、其底部设出料口,所述进料口上连接有缓冲管,所述的进料管通过缓冲管与进料口相通,所述进料口上端设置有缓冲垫片。
作为优选:所述的壳体采用不锈钢材料制成。
作为优选:所述的过滤桶与壳体之间通过螺杆相连接,所述的过滤桶上端设有一个过滤盖。
作为优选:所述的进料管是通过卡扣与壳体固定连接。
本发明的一种油泵过滤器,人们利用在进料口与进料管之间设置的缓冲管,所述进料口上端设置有缓冲垫片,从而减轻物料进入油泵过滤器内时的冲击,保护装载机油泵内的过滤器的寿命。
附图说明
附图1是本发明的一种结构示意图。
图中标记:1-壳体:2-过滤桶:3-进料管:4-进料口:5-出料口:6-缓冲管:7-缓冲垫片:8-螺杆:9-过滤盖:10-卡扣。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明,并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
实施例:如图1所示,本例的一种油泵过滤器,包括壳体(1),其特征在于所述的壳体(1)上设置过滤桶(2),所述壳体(1)顶部设与进料管(3),所述的进料管(3)上套装有进料口(4)、其底部设出料口(5),所述进料口(4)上连接有缓冲管(6),所述的进料管(3)通过缓冲管(6)与进料口(5)相通,所述进料口(4)上端设置有缓冲垫片(7),所述的壳体(1)采用不锈钢材料制成,所述的过滤桶(2)与壳体(1)之间通过螺杆(8)相连接,所述的过滤桶(2)上端设有一个过滤盖(9),所述的进料管(3)是通过卡扣(10)与壳体(1)固定连接。
本发明的一种油泵过滤器,人们利用在进料口与进料管之间设置的缓冲管,所述进料口上端设置有缓冲垫片,从而减轻物料进入油泵过滤器内时的冲击,保护装载机油泵内的过滤器的寿命。
以上所述仅为本发明的具体实施例,但本发明的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本发明的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
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