[发明专利]一种变速箱保护涂层液

说明书

本发明公开了一种变速箱保护涂层液及其制备方法。该变速箱保护涂层液由聚四氟乙烯、分散剂、基础油、粘度指数改进剂、粘附剂制成。本发明具有修复并保护变速箱因工作时间的延长带来的磨损和传动性能下降，能够有效降低油压电磁阀损坏、摩擦片磨损和阀体损伤，改善传输效率避免油耗增加并且减小换档冲击的优点。

技术领域

本发明涉及变速箱磨损与修复保护领域，尤其是一种变速箱保护涂层液及其制备方法。

背景技术

变速箱专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。变速箱油有传递液力和清洗润滑作用，但是零件间磨损会明显降低变速箱油质量，使传动效率、润滑效果下降，导致各部件特别是油压电磁阀损坏、摩擦片磨损和阀体损伤，换档冲击加大，传输效率降低，油耗增加。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种修复并保护变速箱因工作时间的延长带来的磨损和传动性能下降，能够有效降低油压电磁阀损坏、摩擦片磨损和阀体损伤，改善传输效率避免油耗增加并且减小换档冲击的变速箱保护涂层液。

本发明的第二个目的是提供所述一种变速箱保护涂层液的制备方法。

为实现上述第一个发明目的，本发明该变速箱保护涂层液由聚四氟乙烯、分散剂、变速箱油、粘度指数改进剂、粘附剂组成。

具体来说，该变速箱保护涂层液各组分按质量百分比配比如下：聚四氟乙烯1.5-10％、分散剂11.1-27.8％、变速箱油33.8-71.1％、粘度指数改进剂8-20.4％、粘附剂6-8％。

作为本发明的一种优选实施方式：所述聚四氟乙烯的分子链长度小于等于0.3微米。

作为本发明的一种优选实施方式：所述分散剂为聚异丁烯二酰亚胺、聚异丁烯二酸酯和苄胺中的一种或几种。

作为本发明的一种优选实施方式：所述粘度指数改进剂为甲基丙烯酸烷基酯共聚物中的一种或几种。

作为本发明的一种优选实施方式：所述粘附剂为苯丁烯聚酯类或聚乙基丁烯酸酯类中的一种或几种。

作为本发明的一种优选实施方式：所述变速箱油由石油润滑油变速箱油加入极压抗磨剂和油性剂调制而成，抗压范围在3000-4000Mpa。

本发明还提供了一种变速箱保护涂层液的制备方法：将聚四氟乙烯加入到分散剂中，通过高速分散，至细度小于2μm；再依次加入变速箱油和粘度指数改进剂，温度控制在50℃以内，低速分散30-50分钟，再过滤；再加入粘附剂，温度控制在50℃以内，低速混合30-50分钟，过滤分装制成变速箱保护涂层液。

所述高速分散的转速为1200-1800转/分钟。

所述低速分散和低速混合的转速为200-800转/分钟。

综上所述，本发明在变速箱保护涂层液制备过程中加入了聚四氟乙烯、分散剂、基础油、粘度指数改进剂、粘附剂等物质，其中，聚四氟乙烯可以填补磨损面凹陷处的空隙，有耐高温、耐腐蚀、耐摩擦等特性，化学性质稳定，同时具有高润滑性。尤其是分子链长度在0.3微米以内的聚四氟乙烯，镀膜时间更快，有利于保护膜快速形成，并且更坚固。分散剂有利于提高聚四氟乙烯在油品中的悬浮能力，防止聚四氟乙烯聚团。粘度指数改进剂有利于改进产品的粘度指数，提高油品品质。粘附剂有利于聚四氟乙烯涂层与金属紧密贴合，同时可提高聚四氟乙烯涂层厚度，从而增加变速箱密封性，满足多种情况下的磨损。本发明一种变速箱保护涂层液通过变速箱油为载体，主要作用于变速箱内传动部件例如齿轮的磨损面上。在变速箱高速工作时，由于温度和高压力的作用，聚四氟乙烯可以很好的填补在磨损凹陷处，有高效修复效果，并快速在磨损面上形成高润滑的聚四氟乙烯涂层保护膜，使得金属之间的摩擦变为聚四氟乙烯与聚四氟乙烯间的摩擦，快速修复变速箱磨损，并有效降低降低油压电磁阀损坏、摩擦片磨损和阀体损伤，换档冲击加大等问题，改善传输效率避免油耗增加。