[发明专利]一种电动汽车增程系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车增程系统能够简单高效的增加电动汽车的续航里程。本发明提供的一种电动汽车增程系统，包括主电池包、增程电池包及整车控制器，所述增程电池包与所述主电池包并联后连接至所述整车控制器，所述主电池包包括主电池模组及与所述主电池模组连接的主电池管理模块，所述增程电池包包括增程电池模组及与所述增程电池模组连接的增程电池管理模块及电池均衡模块，所述增程电池模组额定总电压与所述主电池模组额定总电压相同。

技术领域

本发明涉及电动汽车及其电源设计技术领域，特别涉及一种电动汽车增程系统。

技术背景

电动汽车越来越受到人们的重视，其中，电动汽车的续航里程也一直是消费者最为关心的参数之一，由于目前电动汽车的电池能量有限，同时，国家的基础环境设施配套还不完善，专业充电站匮乏，对于应急充电还存在着一定的制约，因此电动汽车的续驶里程受到了较大的限制，有时无法满足客户的要求。

然而，电动汽车在出厂时，由于汽车结构设计以及现有动力电池技术限制，电池个数及电池容量通常已确定，也就是已经确定该车的续航里程，但用户在使用过程中，难免会有增加续航里程的要求，同时又不想对汽车本身结构做较大的改动，这就需要一种增程系统在不进行大的汽车改造的情况下来增加汽车的续航里程。

现有技术中，选择与主系统相同型号及串数的电池并联至主系统上，并在该电池组上设置从控单元对电池性能进行监控，实现安全管理，但需要对主控制系统进行升级以实现对并联电池组的控制，普通用户无法自行完成。

发明内容

本发明实施例提供了一种电动汽车增程系统能够简单高效的提高电动汽车续航里程。

本发明实施例所提供的一种电动汽车增程系统，包括主电池包、增程电池包及整车控制器，所述增程电池包与所述主电池包并联后连接至所述整车控制器，所述主电池包包括主电池模组及与所述主电池模组连接的主电池管理模块，所述增程电池包包括增程电池模组及与所述增程电池模组连接的增程电池管理模块及电池均衡模块，所述增程电池模组额定总电压与所述主电池模组额定总电压相同；

所述增程电池包通过通讯连接获取所述整车控制器与所述主电池包的通讯信号，实时监测所述主电池包状态，所述增程电池管理模块根据所述主电池包状态实施与所述主电池包的合并与断开，在所述增程电池包与所述主电池包进行初次合并后，所述电池均衡模块均衡所述增程电池包与所述主电池包之间电压至设置范围内，所述增程电池包与所述主电池包正式合并，一同为整车提供动力。

其中，在所述主电池包进行放电过程中，所述增程电池包获取所述主电池包放电信号，并实时监测所述主电池包电压变化，若所述主电池包电压高于所述增程电池包电压，则所述增程电池包保持待机状态，当所述主电池包继续放电至电压与所述增程电池包电压一致或者压差允许范围内后，所述增程电池管理模块控制所述增程电池包实施合并，与所述主电池包共同进行放电；

若所述主电池包电压低于所述增程电池包电压，则所述电池均衡模块均衡所述增程电池包电压与所述主电池包电压一致或压差允许范围内后，实施正式合并，与所述主电池包共同进行放电。

其中，在所述主电池包进行充电过程中，所述增程电池包获取所述主电池包充电信号，并实时监测所述主电池包电压变化，若所述主电池包电压低于所述增程电池包电压，则所述增程电池包保持待机状态，当所述主电池包继续充电至与所述增程电池包电压一致或者压差允许范围内后，所述增程电池管理模块控制所述增程电池包与所述主电池包实施合并，实现共同充电。

其中，在整车停止或所述主电池包充电完成或所述主电池包异常时，所述增程电池包获取相应通讯信号，实施与所述主电池包的断开。

其中，所述增程电池包可实施单独充电。

其中，所述主电池模组与所述主电池管理模块通过电压控制线及温度侦测线连接。

其中，所述增程电池模组与所述增程电池管理模块通过电压控制线及温度侦测线连接。