[发明专利]一种用于车载防止液体晃动的活鱼运输箱

说明书

技术领域

本发明涉及活鱼运输箱领域，尤其涉及一种用于车载防止液体晃动的活鱼运输箱。

背景技术

根据生物学、水环境工程及水产养殖等基本原理，鱼等水产在远程保活、鲜活运输过程中，要想法降低噪音和震动及水的冲击等，增加鱼等水产的安全感，降低鱼等水产的体耗和减缓新陈代谢，要有确保呼吸和新陈代谢的氧气，要有较为干净的水质和适宜的温度以及合适的密度等等。在一定的空间和较好的水环境中，安全保活地运送到目的地。

目前市场采用的鱼等水产保活、鲜活运输车（装置），多是在原有车厢的基础上加装保活、鲜活储运箱，个别则将原有车厢改造成专用储运箱，目前采用的结构或者设计在鱼等水产远程保活、鲜活运输过中存在诸多缺陷：（1）车辆运输过程中由于液体晃动会形成噪音和振动，形成的噪音和振动及水对箱体壁的冲击会对水体中的鱼等水产的影响较大，对运输经济性和鱼等水产的存活率不利；（2）随着鱼等水产在运输中的不断排泄，其排泄物在自重作用下会逐渐沉于箱底，但因箱底是平面结构，未有合理的流向槽，不能形成排泄物的自然富集，难以及时从水体中排除。加之沉积在箱底的排泄物没有和水体中的鱼等水产及时分隔开，极易被箱体中的鱼等水产游动翻滚搅起造成水体的反复污染，影响水循环过滤的效果。因此，需要研究一种具有防晃功能、科学实用的活鱼运输箱。

发明内容

本发明针对现有活鱼运输存在的不足，提出一种用于车载防止液体晃动的活鱼运输箱，本发明具有能够防止水的大幅晃动、降低噪音和振动、减少鱼排泄物污染的优点，结构简单实用。

本发明是通过如下技术措施实现的：

一种用于车载防止液体晃动的活鱼运输箱，由箱体、卸鱼阀、排污阀、防晃板、装鱼阀、支柱、充氧管组组成，箱体安装在车架上，箱体上安装有卸鱼阀、排污阀和不少于两根的支柱，防晃板通过其上的套筒安装在支柱上，防晃板可以沿着支柱上下滑动，装鱼阀安装在防晃板的装鱼口上，充氧管组安装在在箱体的底部，充氧管组外接充氧装置，箱体的底部安装有排污槽，排污槽外接净化装置。

所述的箱体的底部为弧形。

所述的防晃板为弧形，并且中央位置布置有多个排气的小孔。

本发明的有益效果是：一种用于车载防止液体晃动的活鱼运输箱,采用加装防晃板来有效防止水的晃动，降低运输过程中的噪音和振动，提高鱼的成活率，防晃板可以随着装载量的多少改变空间位置；具有结构简单、装卸效率高、排污效果好的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明部分结构示意图。

图3为本发明主视图。

图4为本发明A-A截面剖视图。

图5为本发明的防晃板结构示意图。

图6为本发明的充氧管组结构示意图。

图中：1-箱体，2-卸鱼阀，3-排污阀，4-防晃板，5-装鱼阀，6-支柱，7-充氧管组。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合附图，对本方案进行阐述，为了方便描述，相同部件不再另起名称。

一种用于车载防止液体晃动的活鱼运输箱，由箱体1、卸鱼阀2、排污阀3、防晃板4、装鱼阀5、支柱6、充氧管组7组成，箱体1安装在车架上，箱体1上安装有卸鱼阀2、排污阀3和不少于两根的支柱6，防晃板4通过其上的套筒安装在支柱6上，防晃板4可以沿着支柱6上下滑动，装鱼阀5安装在防晃板4的装鱼口上，充氧管组7安装在在箱体1的底部，充氧管组7外接充氧装置，箱体1的底部安装有排污槽，排污槽外接净化装置。

所述的箱体1的底部为弧形。

所述的防晃板4为弧形，并且中央位置布置有多个排气的小孔。

装鱼时，首先将箱体1中注入水，水量根据运输鱼的数量决定，由于浮力作用，防晃板4将浮在水面上，防晃板4弧形下方的空气将通过其上的小孔排出，由于多根支柱6的作用，防晃板4只能沿着支柱6上下移动，活鱼从装鱼口进入防晃板4和箱体1围成的空间中；装鱼完毕，关闭装鱼阀5，进行运输；

运输过程中，充氧装置通过充氧管组7对箱体1中的水进行充氧，鱼排泄的污物在自重作用下沉降到箱体1的底部，排污槽外接的净化装置进行污物净化；车辆制动、加速时，由于多根支柱6对防晃板4运动自由度的限定，避免引起箱体1中的水晃动；

卸鱼时，打开卸鱼阀2，鱼水混合经卸鱼阀2的阀口流出箱体；卸鱼完毕，打开排污阀3将箱体1的排污槽中的污物彻底排除。

尽管上面接合附图对本发明的优选实例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。