[发明专利]基于下行式架桥机的节段拼装箱梁架设施工工艺

说明书

技术领域

本发明属于桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种基于下行式架桥机的节段拼装箱梁架设施工工艺。

背景技术

随着社会的发展，桥梁施工技术也在不但的革新，节段拼装箱梁施工以其施工速度快、工厂化程度高、自动化程度高、提高劳动效率及环境适应性强等优点逐渐成为一种新的施工工艺，并且节段拼装箱梁的架设精度要求也同样大大提高。

芜湖长江公路二桥起自芜湖市无为县石涧，连接北沿江高速公路，经仓头、陡沟，在矶头山跨越长江，止于繁昌峨山，接已建成的芜湖至铜陵高速公路，全长约57公里。芜湖长江公路二桥无为堤北引桥杨家桥段全长2490m，无为堤北引桥贵山段，全长1140m，上述两个桥段横向分左右两幅，上部结构采用30m跨径的6车道节段拼装箱梁，双幅共242孔箱梁。采用节段拼装箱梁施工方法对芜湖长江公路二桥进行施工时，工程量大且施工工期短，施工难度较大。

架桥机是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上的设备，架桥机主要包括上行式架桥机和下行式架桥机两种类型，其中上行式架桥机是指架桥机主梁位于所施工箱梁上方，借助已施工成型箱梁和桥墩进行移动；下行式架桥机是指架桥机主梁位于所施工箱梁下方，完全借助桥墩进行移动。目前，节段拼装箱梁施工采用的架桥机大都为上行式架桥机。与下行式架桥机相比，上行式架桥机具有无需铺设运行轨道、起升高度大、安装方便等优点，但上行式架桥机存在以下缺陷：第一、整体安装高度较高，稳定性较低；第二、对桥梁下部结构要求较高，具体是对所施工桥梁的墩身结构要求高，以满足稳固、卡靠支撑需求；第三、架设施工过程较为复杂，需提前安装墩顶梁并进行吊具倒运，并且需考虑首尾跨拼装顺序；第四、上行式架桥机梁段拼装过程的通视性较差，拼装精度不易控制且线形调整难度较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于下行式架桥机的节段拼装箱梁架设施工工艺，其工艺步骤简单、设计合理、施工简便且施工过程易于控制、使用效果好，能简便、快速完成箱梁架设施工过程，并且施工质量易于保证。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种基于下行式架桥机的节段拼装箱梁架设施工工艺，其特征在于：采用下行式架桥机对所施工箱梁进行架设施工，所施工箱梁为多孔梁且其各孔梁均由多个箱梁节段从后向前拼装组成，所施工箱梁的各孔梁均通过前后两个桥墩进行支撑；

所述下行式架桥机包括底部水平支撑系统、安装在所述底部水平支撑系统上的主梁系统、对所述主梁系统进行纵桥向移动的纵移系统、将箱梁节段吊装至所述主梁系统上的悬臂吊、供吊装至所述主梁系统上的多个所述箱梁节段拼装的拼装架和对箱梁节段进行拼装的拼装车，所述主梁系统位于所述底部水平支撑系统上方，所述拼装架安装于所述主梁系统上，所述悬臂吊位于所述主梁系统的后侧上方；

所述主梁系统包括左右两个对称安装在所述底部水平支撑系统上且均沿纵桥向布设的主梁和多道由前至后连接于两个所述主梁之间的连接梁；两个所述主梁的前侧均安装有一个前导梁且二者的后侧均安装有一个后导梁，每个所述主梁与位于其前后侧的前导梁和后导梁均布设在同一竖直面上；

所述拼装车包括对箱梁节段的拼装位置进行调整的拼装位调整装置和带动所述拼装位调整装置纵桥向移动的纵移机构；所述纵移机构包括两个分别布设在两个所述主梁上且能纵桥向移动的拼装小车，两个所述拼装小车呈对称布设；所述拼装位调整装置包括两个能分别支撑于箱梁节段的顶板左右两侧下方的位置调整机构，两个所述位置调整机构对称布设在两个所述拼装小车上；

所述底部水平支撑系统包括三个沿纵桥向由前至后布设的底部支撑装置，三个所述底部支撑装置的结构均相同且其布设在同一平面上；所述底部支撑装置包括能固定在桥墩上的墩旁托架和安装在墩旁托架上的水平支撑装置，所述水平支撑装置包括左右两个分别对两个所述主梁进行支撑的支撑台车，两个所述支撑台车对称安装于墩旁托架的左右两侧上方，两个所述主梁分别支撑于两个所述支撑台车上；