[发明专利]一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置

权利要求书

1.一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置，包括机体(1)和主起落架(4)，主起落架设置于机体(1)下方，其特征在于：还包括前舱门体襟翼(2)和后舱门体襟翼(3)；主起落架(4)布置在飞行器机体(1)质心附近，将飞行器主起落架(4)舱门向机头机尾方向打开，前、后舱门开启后作为前舱门体襟翼(2)和后舱门体襟翼(3)。

2.根据权利要求1所述的一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置，其特征在于：所述前舱门体襟翼(2)和后舱门体襟翼(3)均沿飞行器法向向下开启。

3.根据权利要求1或2所述的一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置，其特征在于：飞行器停机时，所述前舱门体襟翼(2)处于沿飞行器前向开启状态，后舱门体襟翼(3)处于沿飞行器后向开启状态，舱门完全打开，主起落架(4)处于伸出状态。

4.根据权利要求1或2所述的一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置，其特征在于：飞行器滑跑起飞过程中，前舱门体襟翼(2)减小开启角度，分段向下偏转；后舱门体襟翼(3)分段向下偏转。

5.根据权利要求1或2所述的一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置，其特征在于：飞行器飞行过程中，所述主起落架(4)收起，前舱门体襟翼(2)和后舱门体襟翼(3)关闭。

6.根据权利要求1或2所述的一种水平起降飞行器起落架舱门/体襟翼一体化装置，其特征在于：飞行器降落过程中，所述前舱门体襟翼(2)和后舱门体襟翼(3)开启，将主起落架(4)放出；主起落架(4)放出后，前舱门体襟翼(2)和后舱门体襟翼(3)提高飞行器升力；在飞行器着陆滑跑阶段，前舱门体襟翼(2)偏转作为最大阻力面积进行减速，至飞行器停机。