[发明专利]沥青路面半刚性基层破损状况的评价方法有效
申请号: | 201610171849.4 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN105803909B | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 于海臣;高小钧;刘晓姗;朱美蓝;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/00 | 分类号: | E01C23/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆,胡彬 |
地址: | 100053 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青路面 刚性 基层 破损 状况 评价 方法 | ||
1.一种沥青路面半刚性基层破损状况的评价方法,其特征在于,所述评价方法为:计算待测沥青路面其中一个路段的半刚性基层模量比和破损状况指数,半刚性基层模量比为半刚性基层有效模量与初始回弹模量的比值,其中,通过反演计算模块基于路面参数获得半刚性基层有效模量E,所述路面参数包括荷载、路面结构以及弯沉值;建立所述路段的半刚性基层模量比、破损状况指数与破损状况之间的对应关系;通过所述对应关系获取待测沥青路面其他路段的破损状况指数和破损特征;
所述评价方法具体包括下述步骤:
步骤S1、检测所述待测沥青路面其中一个路段路表的弯沉值;
步骤S2、计算半刚性基层表面破损状况指数,反演所述步骤S1中路段的半刚性基层有效模量E;
步骤S3、根据所述步骤S2中获得的半刚性基层有效模量E与初始回弹模量E0的比值计算半刚性基层模量比E/E0;
步骤S4、根据所述步骤S3中获得的半刚性基层模量比E/E0和所述步骤S2中获得的破损状况指数建立与破损状况之间的对应关系;
步骤S5、选取所述待测沥青路面其他路段,计算获得半刚性基层模量比E/E0;
步骤S6、将所述步骤S5中获得的其他路段的半刚性基层模量比E/E0与所述步骤S4中的对应关系进行比对获取所述待测沥青路面其他路段的破损状况指数和破损特征。
2.根据权利要求1所述的一种沥青路面半刚性基层破损状况的评价方法,其特征在于,所述步骤S1中,所述待测沥青路面其中一个路段是选取以100m为一个计算单元的路段。
3.根据权利要求2所述的一种沥青路面半刚性基层破损状况的评价方法,其特征在于,所述步骤S1中,通过落锤式弯沉仪检测所述待测沥青路面路表的弯沉值,所述落锤式弯沉仪能检测至少7个测点的弯沉值。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种沥青路面半刚性基层破损状况的评价方法,其特征在于,所述破损特征至少包括破损类型和破损程度;所述破损类型分为横向裂缝、块裂、龟裂,所述破损程度分为无明显开裂、轻微开裂、裂块尺度、裂缝间距,不同的半刚性基层模量比值区间对应不同的破损特征。
5.根据权利要求1所述的一种沥青路面半刚性基层破损状况的评价方法,其特征在于,所述步骤S1之后、所述步骤S4之前还包括下述步骤:
确定所述步骤S1中的路段的半刚性基层破损状况的分类标准。
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