[发明专利]一种胎压传感器系统及通信协议调配方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种胎压传感器系统，尤其是可以既可预存通信协议又可实现新增通信协议并对原有通信协议升级的胎压传感器系统。

背景技术

TPMS是汽车轮胎压力监测系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，简单说就是用在汽车行驶或停止时，对车辆轮胎的压力和温度进行实时监测，保证轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

TPMS通过在每一个轮胎上安装高灵敏度的传感器，在行车或静止的状态下实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到显示器内置的接收器，显示器将上述数据在显示器上显示或以蜂鸣等形式提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限(该门限值可通过显示器设定)时进行报警，以保障行车安全。

现有技术中胎压传感器系统中，由于原装胎压传感器价格等因素，越来越多客户可能愿意采用较为经济的替代传感器。由于道路车辆生产厂家的不同或者胎压传感器供应商的不同，所以当前不同型号车辆的胎压传感器通信协议有很多，导致维修人员越来越倾向选择一些通用型胎压传感器以节约库存压力。

解决的方式如下：

一、采用配置型通用胎压传感器：

通过预编程(预先考虑到的用户可能面临的使用领域)的方式将未知数量的通信协议预先存储在该通用性胎压传感器中，操作人员通过外部工具根据车型选择需要的协议。但此种方式的缺点是，无法通过升级工具的方式对其预存的通信协议进行bug修复，无法增加已有库存的新协议。每一次升级都需要新购具有新功能的传感器，增加用户库存和管理成本。

二、采用编程型通用胎压传感器：

将程序代码存储在外部工具中，操作人员通过外部工具使用下载的方式，将需要的协议代码下载到该通用型胎压传感器中。但此种方式的缺点是，编程时间过长， 每一次操作都需要等待很长时间。

发明内容

本发明目的在于提供一种降低用户库存和管理成本，且减少操作时间，同时具备存储一定数量的通信协议，且可增加新的通信协议并对现有通信协议进行升级的胎压传感器系统。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种胎压传感器系统，包括胎压传感器和外部工具。

所述胎压传感器包括：用于检测轮胎压力、加速度等信息的检测模块；用于与所述外部工具通信的通信模块甲；用于存储一定数量的通信协议的预存储程序模块甲；用于写入新增通信协议及升级的协议的编程管理模块甲；表述当前所支持的通信协议及当前协议之版本的版本管理模块甲；用于从所述预存储程序模块甲中选择与车辆适配的通信协议的配置管理模块甲；主控管理模块甲通过所述版本管理模块甲告知所述外部工具所述预存储程序模块甲内当前支持的通信协议，并配合所述外部工具的判断结果，或通过所述配置管理模块甲在预存储程序模块甲中选择适配的预存的通信协议，或通过所述编程管理模块甲对所述预存储程序模块甲进行存储新增通信协议及升级的协议。

所述外部工具包括：用于与所述胎压传感器通信的通信模块乙；与外部计算机连接用于升级所述外部工具的操作系统及升级或新增车型协议的远程升级单元；存储一定数量的通信协议的预存储程序模块乙；将所述预存储程序模块乙中新增通信协议及升级的协议写入所述胎压传感器中的编程管理模块乙；用于对胎压传感器所有版本支持的通信协议做表格记录的版本管理模块乙；配置管理模块乙发送指令给所述配置管理模块甲，使所述配置管理模块甲从所述预存储程序模块甲中选择一个当前适配的通信协议；协议主控管理模块乙通过所述通信模块乙读取所述胎压传感器当前的版本并识别所述胎压传感器当前支持的通信协议及版本信息；并命令所述版本管理模块乙对所述胎压传感器选择的通信协议的适配性进行核对，并通过所述配置管理模块乙引导所述胎压传感器对所述预存通信协议的编号进行选择，或通过所述编程管理模块乙将所述预存储程序模块乙内新增通信协议及升级的协议写入胎压传感器中。

本发明的另一发明目的在于：提供一种通过版本号管理模块，让外部工具和胎压传感器双方通过版本号识别方式，自动选择“配置”或者“编程”方式来完成通信协议的调配的方法。

本发明的另一技术方案是这样实现的：